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MessageSujet: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 11:12

Bonjour a tous le monde!

Étant nouveau sur le forum, je viens demander à l'aide.
Je possède un C4 Grand Picasso 2.0 HDi 150 de 2011.
Je rencontre un problème avec les codes défaut p1498 et p0488 avec risque de colmatage.(fap neuf et cerine ok)
Pertes de puissance avec conséquente avec grosse consommation de carburant.
J'ai été dans un garage qui m'as remplacé l'électrovanne de turbo pour lui cela venait d'ici
Le problème est toujours présent.
J'ai fais des photos des détails des erreur ainsi que l'info sur l'admission d'air.
Je remercie par avance l'aide que vous pourrez m'apporter.


Dernière édition par Dogrikain le 18.07.22 8:05, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 12:39

Bonjour,

Vérifier le boitier papillon doseur d'air...

Cdlt
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 13:34

Je viens de tester dans paramètres standard admission air
Je bouge le papillon il bouge en recopie de 0 a 100.
En consigne doseur il reste à 0


P0488
En consigne doseur 0
Recopie 63 
1063tr/min


1498 
Consigne 0
Recopie 61
Régime 736 tr/min

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:10

FAB86 a écrit:
Bonjour,

Vérifier le boitier papillon doseur d'air...

Cdlt

Bonjour,

Vérifier le boitier papillon doseur d ' air,

est ce que la biellette de commande est encore accouplée à l' axe du bazar ?

FAB86 aime ce message

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:15

La biellette est bien dans son axe .
J'ai tester avec une seringue 30 secondes en dépression  pour vérifié la membrane .
Le test du papillon en débranchant le tuyau de dépression .
La recopie passe bien de 0 a 100.
J'ai remarque que la puissance est bonne au démarrage des que je monte vers 3000 tours sa passe en mode dégradé impossible de dépasse 2000 tour 
Risque de colmatage et voyant moteur direct
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:20

Le circuit de vide ou l' electrovanne? faire le contrôle du vide en premier.

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:22

Quel manipulation faut il faire?
J'ai essaie de débrancher la durite de dépression du doseur d'air d'accélérer la dépression augmente bien
Désolé je ne suis pas mécano dans l'âme.
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:42

Le P1498 = position mesurée est inférieure à la consigne de plus de 40 % pendant 5 secondes
Le P0488 encore pire =La position mesurée est inférieure à la consigne de plus de 50 % pendant 6 secondes

Alors ce qui est lu en para, colle avec le remonté des codes ?

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 18:49

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 19:06

Dogrikain a écrit:
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[mod]bonjour

comme préciser dans le reglement , veuillez editer vos messages plutot que d'en postés 6 de suite

sur ce forum il y a un tuto pour poster ses photos , veuillez le lire [/mod]

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 19:11

Le P0131 intermittent ou permanent, et flashé a 200469 kms? , et il n y pas d' autres codes?


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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 19:16

Intermittent  201061km
P11ab 201049km
Le reste c'est 0488 p1498
 
Le 1 er défaut apparut p1498 et p0488 au départ aucune perte de puissance
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 19:46

Dessus il y a un doseur simple ou double? sinon passe le VIN en MP.
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 19:47

C'est un doseur simple je t'envoie un mp
Avec deux électrovannes
J'avais aussi erreur 1447 filtre a particule intermittent détecte colmaté
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 20:13

Si on a de la dépression sans commande, on dirait que l' electrovanne est passante, en doseur simple difficile de faire un permutation entre papillon (comme en double) , prendre celle du turbo n' est pas interressant. Et vu l' accès, compliqué de jouer avec ça. Vu que le reste parait bon, je partirais sur une electrovanne de doseur . Les autres codes seraient une conséquence de ça.

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 20:17

Oui très difficile d'accès
Comme cité au début l'électrovanne de turbo a été changé.
Pourrait tu me donner la référence de l'électrovanne a changé.
Sinon quel est la manipulation a faire pour tester l'électrovanne qui pourrait en être le cause?
Lors du changement de fap,
La sonde lambda et la sonde de température n'as pas été remplacé ni le capteur de pression du fap cela pourrait aussi avoir un lien?
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 20:24

Pour l' instant c ' est les défaut permanents qui ont la priorité.

Fait voir une photo de la tige de capsule, elle doit parfaitement enrouler l' axe du levier de commande, parfois elle peut être partiellement cassée comme si c' était un crochet/point d ' interrogation, est là c ' est pas bon.

ancienne réf 1618QQ (pour faire une correspondance sur le web)

remplacée par la réf 9801887680 (apparement google la prend)

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty03.06.22 20:32

Ok je fais une photo demain car pas facile à cette heure de voir quelque chose.
En tout cas un très grand merci à toi.
C'est très sympa

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty04.06.22 19:02

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Dernière édition par Dogrikain le 04.06.22 20:43, édité 2 fois (Raison : Ma biellette n'est pas casse n'as pas de jeu non plus. Si les électrovannes fonctionnes bien .qu'est ce que je devrait vérifiée ? Sinon est ce possible que sa provienne du capteur de pression fap?)
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty05.06.22 22:25

Bonjour,

Effectivement le truc impossible est de se retrouver à 110 kms/h avec une pression de sural inférieure à la pression atmo. Alors contact mis la pression du capteur= la pression atmo? et, est-ce-qu'il fait autre chose comme mesure que 0.92 bars? si possible avec un effacement défaut au préalable de l'observation.
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty06.06.22 15:04

Je regarde sa dès que possible cependant j'ai une question avec une seringue dans le tuyau de dépression du doseur est ce que je devrait avoir une résistance en fessant pression ou depression?
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty06.06.22 15:45

Bonjour,

Les photos que j' ai eu en MP, datent de quand ? C' est les derniers défauts?
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty06.06.22 15:53

Oui tout a fais
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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty06.06.22 15:59

Alors il faut que tu regardes ce qui se passe en roulant, tu vas en mesures para perso dans le calculateur moteur, tu coches pression de consigne et pression mesuré, tu fais une courbe passage rapport 1/2/3 ou plus si il reste de la place sur l' écran. (En sollicitant le turbo) . Si nécessaire tu bouches la durite sur le doseur, le temps d' un autre essai comparatif.

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MessageSujet: Re: Besoin d'aide   Besoin d'aide Empty10.06.22 21:19

Bonsoir tous le monde
Je reviens aux nouvelles...
Mon véhicule est passé chez Citroën.
Conclusion a deux possibilités:
-le fap a un défaut de fabrication
-les tuyaux de pression FAP sont HS a changer.
Si quelqu'un aurai la référence exacte de ses tuyaux se serait super.
J'ai cette référence mais pas facile à trouver.
RP1618RT
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