salut a tous

c220 W203 2000TR max

la voiture refuse tout elle avance pas. j'ai effectué un diag avec delphi mais je ne trouve aucun code de defaut.

j'ai changer toute les sondes admission mais rien elle ne veux pas fonctionner.

Avec quel outil peu on faire un diag correctement sur mercedes ?

Si je deconnect le wategate electronique du turbo et que je l'ouvre moi meme la voiture prends ses tour nickel. Je ne comprends pas ce qui empêche cette voiture de fonctionner.

calculateur hs ?

merci de votre aide

Salut,

Comment est survenue la panne, des travaux ont été réalisés juste avant ?
Tu as fais le diag avec quel interface ?
As tu accès aux paramètres moteur, peut être des incohérences visibles... ?
Le démarrage est bon, au ralenti elle tourne comment ?

bonjour.

j'avais un soucis de vanne egr il fallait des fois que je m’arrête pour la tapoter sinon j'était en mode dégradé.

cela m'est arrivé sur l'autoroute et je n'ai pas pu m'arrêter tout de suite alors j'ai continuer a rouler jusqu'a la prochaine sortie et la gros bruit de sifflement au niveau du turbo. Je remorque la voiture je change la vanne egr.

mais j'ai toujours ce bruit de turbo qui crisse. j'ai vérifié le turbo tout est ok. il est ressent.

Du coup j'ai déconnecté la tige du wategate qui va du moteur electrique à la géométrie variable. et en manipulant la géométrie variable manuellement tout va bien.

j'ai changer toute les sondes, testé un autre débit mètre mais rien a faire. à la mise en route le moteur bouge bien (fermeture de la géométrie variable)

elle démarre impeccable tourne au ralenti sans probleme mais dès que j'accelere elle ne dépasse pas 2000tr/min et le turbo crisse à cause de cette géométrie variable qui ne fonctionne pas.

j'ai fais un diag avec autocom mais je n'ai absolument aucun defaut.

Fab a écrit:

As tu accès aux paramètres moteur, peut être des incohérences visibles... ?

c'est a dire ?

merci