Ouverture d'une sous catégorie "Thinkcar Thinktool Lite "édition EUROPE""

Dans cette sous catégorie, postez vos questions, vos demandes d'aides, vos vidéos.... pour cet outil.


Présentation de l'outil "Thinkcar Thinktool Lite "édition EUROPE""

https://thinkcar.fr/produits/29-thinkcar-thinktool-lite-edition-europe.html

Bonjour à tous
ce modéle à un rapport qualité/prix/fonction introuvable ailleurs car elle fait les fonctions les plus importante comme les particularités ,fonction spéciale dans chaque calculateur. C'est un modèle pas cher pour des fonctions aussi poussée.
Mise à jour gratuite 2 ans ,pas d'obligation de mise à jour par la suite. Si vous voulez faire une mise à jour nouveaux véhicule ca coute 229€ tout les 2 ans par exemple.
Il est complet en fonction pour un semi pro ou dépanneur à domicile car une imprimante intégré permet de sortir un rapport en 2 click.

N'hésitez pas si vous avez des questions.
Une chaine youtube est disponible pour voir nos vidéos et nos démonstrations,d'autres vidéos vont arrivées.

https://www.youtube.com/@thinkcarofficielfrance8547

Merci

Moi je suis intéressé par le produit, vous envisagez un code de réduction pour le forum par exemple ?

Bonjour

Oui

Il sera valide dés ce soir sur notre site www.thinkcar.fr

Merci

Super je commande des qu'il est dispo ( on s'est eu hier soir au téléphone).
Merci !

Et bien voilà c'est commandé pour moi, je ferais un retour prochainement ici

Bonjour

Le code promo est fonctionnel sur le site

Merci

Bonjour
Petit retour sur le produit.
Je suis super content, ça marche super bien. L'imprimante au dos de l'appareil c'est simplement génial, on peut plus s'en passer.

Le scan VIN automatique n'est pas au point, sur du nissan ou Audi cela ne l'a pas reconnu seul. M'enfin sur TEXA par exemple c'est pareil, il faut sélectionner au moins la marque et cliquer sur diagnostic. Ce n'est pas gênant

J'ai fais un diag sur une Peugeot 607 moteur 4HT, impeccable, on a vraiment accès à tous les boîtiers.

Sur une Citroën C3 moteur 3 cylindres essence idem impec

Sur nissan nv200, nissan étant connu pour être peu bavard avec les outils de diag, pareil impeccable ! J'ai ressorti un code erreur, code des injecteurs non inscrit. Ce qui est vrai car j'ai changé calculateur et bcm sans rentrer les injecteurs... Je vais le faire ( véhicule perso)

Sur une Audi A4, changement du capteur de correction d'assiette des phares, lecture du défaut ok, effacement ok.
Je suis allé dans la zone apprentissage, la j'ai pas trop compris le fonctionnement. Je voulais apprendre la nouvelle position du correcteur d'assiette, j'ai pas réussi, j'avais une valeur 0008, sur la droite de l'écran j'avais valeur +, valeur -, saisir valeur . Cela ne jouait en rien sur ma valeur affiché. Bon a creuser, si quelqu'un du technique passe par là pour m'expliquer....
La voiture est reparti chez le client sans défaut, mais j'aurais aimé mettre a 0 cette valeur

Bonjour

ok
Pour VIN automatique c'est plus pour aprés 2010
Pour le changement la correction d'assiette des phare; elle est de quelle année la Audi ?
Merci

THINKCAR FRANCE a écrit:

Bonjour

ok
Pour VIN automatique c'est plus pour aprés 2010
Pour le changement la correction d'assiette des phare; elle est de quelle année la Audi ?
Merci

Bonjour
Tous les véhicules sont d'après 2010, mais bon pas gênant.
l'Audi est de 2007

Bonjour
Suivant les feux la procédure n'est pas la même.voir sur ce lien

http://wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/Audi_A4/S4/RS4/Cabriolet_(8E/8H)

merci

Bonjour, je voudrais m'acheter le tinktool lite est il possible d'avoir le code de réduction. Merci

Bonjour

Il est dans ma signature ,visible pour les membres.
Merci

Bonjour merci pour le code réduction matériel commandé livraison attendue. Bien cordialement Jilles

Bonjour, reçu dans les délais, avec imprimante(non spécifié dans le descriptif) plus qu' a faire le tour des possibilités avec l'aide du forum. Bien cordialement

Bonjour.
A la recherche d'un outil pour mes voitures, j'aurais voulu savoir si sa support les clio 4 de 2013 et 2015 1.5l dci 75cv et megane 4 1.6l dci 130cv.

Niveau de compatibilité, moteur, abs, carte démarrage, codage injecteur, régénération FAP, etc.

Ensuite, les mises a jours.
Perso c'est pour mes voitures, donc a moins que je change ce qui n'est pas prévu, j'aimerais pouvoir faire mes diagnostics et codage sans avoir a payer régulièrement.

Merci.

Bonjour

Oui ca supporte également les clio 4 de 2013 et 2015 1.5l dci 75cv et megane 4 1.6l dci 130cv.

Compatible moteur, abs, codage injecteur, régénération FAP.. mais fait pas les cartes (aucunes valise diagnostic de cette gamme ne fait les cartes)

Pas d'abonnement obligatoire.

Mise a jour "nouveaux véhicules" gratuite 2 ans ensuite pas d'obligation de faire les mises à jour "nouveaux véhicules"; ça continuera à fonctionner normalement.
Si vous voulez absolument faire des mise jour "nouveaux véhicules" ca coute 229€ .Faut savoir qu'une valise pro ou semi pro avec de telle fonctions ont les mise a jour "nouveau véhicules" toujours payant. Les ingénieurs ne travaillent pas gratuitement à sortir des mises a jour gratuite pendant des années!

Merci

Bonjour.
Je comprend bien que tout travail mérite salaire.
Mais les interfaces qui cessent de fonctionner si pas mis a jours, je trouve sa abusif.
D'où mon interrogations a ce sujet.

Bonjour.
J'ai passé ma commande.
Merci pour la petite remise aux membres du forum.
J'espère ne pas être déçu de mon achat.

Bonjour à tous, je voudrais inhiber le start and stop sur Skoda Karoq 2020 pouvez vous me donner le chemin. Merci de vos réponses. Cordialement Jilles

Bonjour à tous, je me suis lancé pour supprimer le stat and stop sur ma skoda karoq après branchement miracle 28 boutons apparaisse au lieu de 15 avec le start and stop je l'ai donc supprimer sans difficultés. Bien cordialement. Jilles

Bonjour, après essai la fonction "désactiver" ne fonctionne pas je vais essayer de creuser un peu. Bien cordialement.

Bonjour à tous, quelqu'un peut il me donner la procédure pour aller modifier la limite de tension de départ marche/arrêt afin de supprimer le start and stop. Merci de vos réponse. Bien cordialement

Bonjour

tu as pu changer ta consigne de tension?
Tu es allez dans calculateur gateway can,ensuite adaptation,,tu cherche le canal "limite tension marche et arrét" et tu as peut etre possibilité de changer la valeur en memoire avec une tension plus élevé!
Merci

Bonjour, merci pour votre réponse, j'ai regardé sur le net pour cette méthode avec VCDS mais je ne trouve pas gateway can sur tinktool lite, j'ai trouvé Adaptation mais pas limite tension marche arrêt. Bien cordialement.

Bonjour, j'en profite pour poser ma question du coup. Pour une BMW 118d de 2010, moteur n47. Pour remettre à zéro les entretiens, (freins avant , arrière etc), la manipulation n'a pas abouti, j'ai des remontées d'erreur me disant que soit le véhicule est en mode veille, soit que le frein a main est serré (alors que non). Je n'y arrive pas. Y a t'il une manipulation spéciale à faire ?
Merci de votre aide

Le gateway est de mémoire calculateur 19 Bus de données.

leobnnt a écrit:

Bonjour, j'en profite pour poser ma question du coup. Pour une BMW 118d de 2010, moteur n47. Pour remettre à zéro les entretiens, (freins avant , arrière etc), la manipulation n'a pas abouti, j'ai des remontées d'erreur me disant que soit le véhicule est en mode veille, soit que le frein a main est serré (alors que non). Je n'y arrive pas. Y a t'il une manipulation spéciale à faire ?
Merci de votre aide

Bonjour,

si tes capteurs usures sont HS, la fonction remplacement des plaquettes ne fonctionne pas.

Alliottom59 a écrit:

leobnnt a écrit:

Bonjour, j'en profite pour poser ma question du coup. Pour une BMW 118d de 2010, moteur n47. Pour remettre à zéro les entretiens, (freins avant , arrière etc), la manipulation n'a pas abouti, j'ai des remontées d'erreur me disant que soit le véhicule est en mode veille, soit que le frein a main est serré (alors que non). Je n'y arrive pas. Y a t'il une manipulation spéciale à faire ?
Merci de votre aide

Bonjour,

si tes capteurs usures sont HS, la fonction remplacement des plaquettes ne fonctionne pas.

bonjour
ok merci de votre réponse, je vais controler que les câbles soit ok car bien évidement que l'ensemble de freinage est en bon état

Bonjour j'ai essayé de modifier la tension marche arrêt elle était déjà à 12 volts, je me demande si la première fois avec le bouton de maintenance la modification à 12 volts avait été prise. Par contre il doit y avoir un blocage ca ne fonctionne pas. Bien cordialement