Bonjour à tous,

Sujet de référence [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je suis dans le même cas à ce jour. Je tente de suivre ces manips ce WE (voiture garée dans un parking à 90km de moi) et remonte l'info si j'y suis arrivé (neuneu à fond pour moi).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien], SUPER et merci beaucoup.
Bonne journée

Bonjour,

J' ai divisé le sujet, comme ça on peut bricoler ce qu' on veut ici.
J' envoie en MP un truc, merci de le garder pour toi . Bonne lecture .

Bonjour Grozig,
Merci beaucoup.
Déjà imprimé, je me le réserve comme livre de chevet ce soir (et oui, même au taf, on fait du perso).
Pas de soucis au sujet du fichier.
@+

Bonjour,
Petit retour d'expérience sur la reprogrammation que j'ai réussi grâce à Grozig mais aussi à une certaine connaissance (recul) de mon véhicule (caractéristiques). J'ai failli me bloquer les portes à cause de l'activation du "superverouillage" par curiosité. J'ai eu la chance de pouvoir accéder à la malle non bloquée pour tout remettre en ordre.
Par contre, depuis la reprogrammation, il reste encore un défaut fugitif affiché par la valise au niveau de l'afficheur (type autoradio CD RDS RD3) : "Absence de communication avec l'autoradio."
Ca ne gêne pas au fonctionnement complet du véhicule mais c'est bien de savoir pour quelle raison j'ai maintenant ce défaut. Probablement est-ce un faux contact au niveau d'un connecteur sur le BSI (complètement débranché pour avoir accès à son étiquette informative).

En conclusion, pour ceux qui seraient novices comme moi, la première chose à prendre en compte avant la reprogrammation de votre BSI, c'est de connaître son véhicule (simple mais on ne le dit jamais assez) comme les boîtiers de servitude, calculateurs, types de cérine, autoradio, afficheur, de clé (démarrage), ... et connaître toutes les fonctions comme chauffe des rétroviseurs, emplacement du capteur de température extérieur, ...

Merci encore Grozig