Bonjour à tous,
Je souhaite nettoyer le circuit de refroidissement du moteur de la 207 1.4 essence de ma fille, moteur TU3A. Le calorstat est resté bloqué ouvert, je vais le changer mais le vase étant assez sale, j'ai mis un produit de nettoyage et je veux rincer tout le circuit. D'après la MTA, il est nécessaire de démonter ce bouchon, ce que j'ai fait. Pourtant, impossible de faire couler une goutte d'eau, pourquoi?
Pourriez-vous m'aider
Merci
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Bonsoir,

En fait on est en plein dans la rampe de graissage principale du bloc, quand tu reprends un TU de saxo, ici, il y a le manocontact de pression d' huile, pas un bouchon, un TU1M+ par exemple.
Il n' y a pas de solution vidange, on rince et on chasse l' eau avec de l' air comprimé, de même que pour le radiateur de chauffage et après tu pèses pour savoir si le point de gel est dérangé.
Si pas d' accord, ben tombe le démarreur, la vis du collecteur arrière, la vis du collecteur sur le boitier d' eau, et tu déboites la durite.

Merci pour votre réponse. Ce qui est dommage, c'est que j'ai trouvé ça sur un MTA. Je vais donc remonter mon pot catalytique. Merci à vous