Bonjour,

De temps en temps j'ai l'alarme "frein de parking à contrôler", ce défaut apparait semble t il lorsque ma voiture est garée en pente.

J'ai mis ma sonde CAN CLIP sur mon véhicule et j'ai trouvé ces résultats:

Contexte à l’apparition du défaut DTC517577

PR026 Nombre de réveil du FPA avec défaut : 10
PR018 Compteur de présence: 5
PR019 Compteur de fréquence: 8
ET011 Frein de parking: Serrage
ET029 Dernière action du FPA avant remontée DEFAUT: Etat 3
PR012 Vitesse du véhicule: 0 Km/h
ET037 Phase de fonctionnement moteur: Arrêté
ET001 Alimentation + après contact : Absent
ET028 Information contacteur de frein : Inactif
PR001 Tension batterie: 12,25 V
PR003 Valeur d’inclinaison: -6 d°
PR004 Valeur mesurée d’effort: 235
ET042 Type de panne: Etat 1

Contexte actuel

PR01 Tension batterie: 12,32 V
ET001 Alimentation + après contact: Absent
PR003 Valeur d’inclinaison: -3 d°
PR005 Consigne de l’effort: 240
PR004 Valeur mesurée d’effort: 241
PR006 Position pédale d’embrayage: 84 %
PR012 Vitesse véhicule: 0 Km/h
ET011 Frein de parking: Inactif
ET008 Commande manuelle : contacteur de serrage: Inactif
ET010 Commande manuelle : contacteur desserrage: Inactif
ET037 Phase de fonctionnement moteur: Arrêté
ET038 Potentiomètre pédale d’embrayage: Actif

Si une personne peut m'expliquer d'où provient le défaut, la seule valeur qui me semble un peu faible est la mesure de l'effort lors de l'apparition du défaut.
Pour une inclinaison mesurée à -6° la valeur d'effort est de 235 alors que lorsque le frein de parking fonctionne sans défaut, la valeur de l'effort est de 241 pour une inclinaison de -3°. Je pense que la valeur 235 est trop faible pour l'inclinaison mesurée.

Merci d'avance