Bonjour à tous,

tout nouveau sur ce forum (et allant sûrement faire des erreurs en postant mal / pas au bon endroit / etc ...) je vous expose mon souci :
sur une C4 phase I de 2005, j'ai installé l'aide au stationnement avec toutes les pièces d'origine. Donc :
_ les capteurs
_ leurs supports sur le pare-choc
_ le boîtier AAS
_ le bouton de condamnation

Suite à ceci j'ai câblé le boîtier au BSI, puis j'ai télécodé (dans l'ordre) :
_ L'autoradio RD4
_ L'écran type C

A ce stade là, quand je passais la marche arrière tout était fonctionnel. J'avais bien le dessin avec la voiture sur l'écran et les bips en fonction du rapprochement vers un obstacle. Jusque là, nikel.

Puis pour finir proprement l'installation tel qu'à l'origine, j'ai acheté et posé le bouton de condamnation AAS (la fiche était "en attente" derrière le cache plastique).
Enfin j'ai télécodé le BSI en pensant que c'était lui qui gérerait cette fonction, et là d'une part j'ai une erreur de télécodage, mais en plus le système AAS ne fonctionne plus du tout.

J'ai donc tout re-télécodé à l'envers pour revenir "de base", puis j'ai juste re-télécodé l'écran + le RD4 pour que mon système AAS re-fonctionne.

Ma question est : est-ce mon BSI qui n'est pas assez évolué pour prendre en compte l'AAS, ou bien il y a autre chose ?? Du genre câblage supplémentaire à faire, etc ... ?

D'avance merci de vos pistes

bonjour 308féline

sa fait plusieurs mois que je cherche a ajouter le radar de recul sur ma c4 de 2005 mes je bloque peut tu me dire comment tu a fait, et m'expliquer comment relier tout sa sur le bsi si c'est compliquer ou non ? merci

pour le bouton de condamnation j'ai vu qu'il y avait une option a telecoder dans lexia juste pour le bouton

C'est assez simple avec toutes les infos que je vais te donner, mais plutôt galère quand on part de 0 !

Il faut te procurer sur une C4 (de ton année de production) la totale : Radars de recul avec le faisceau + boîtier, essaye de garder les 2 connecteurs sur le boîtier en coupant les fils. Le 1er connecteur regroupe les fils (6) des capteurs, et le 2ième prend l'alim/masse et le réseau CAN.
Après il faut faire passer ces 4 fils vers le BSI (1 alim, 1 masse, CAN H, CAN L). Les 2 fils réseaux vont sur un connecteur 40 voies (en position 36 et 38), et l'alim sur le 16 voies gris. La masse est connectée dans l'aile gauche.
Enfin télécoder tout ça.

Peux tu m'en dire plus sur l'option dans lexia pour le bouton ?

je me souvient plus ou faut aller dans lexia mes je vais regarder sa et je te redit sa (avec photo)
comme sa tu ne cherchera pas trop

j'ai jamais toucher au bsi donc je ne comprend pas trop c'est quoi les emplacement 36 38 ect... peut tu me montrer avec des photo si possible merci beaucoup

bon j'ai vérifier alors tu va dans

MAINTENANCE-MODE DE FOCTIONNEMENT

TELECODAGE

TELECODAGE MANUEL

CONFIGURATION VEHICULE

AIDE A LA CONDUITE

ensuite PRESENCE DU BOUTON POUSSOIR AIDE AU STATIONNEMENT

voila normalement tout est bon j’espère que sa te sera utile

bon j'ai compris pour le branchement, je voudrais savoir comment tu les a relier sur le connecteur 40 voies, faut acheter du matos ou pas ? et pour la masse tu la relier ou exactement je suis obliger de faire passer le fil jusqu’à l'ail avant ou on peut trouver une autre masse?
et une dernière chose ou tu a passer tes fils pour faire le plus propre possible?

merci pour ton aide

Alors j'ai fais passer les câbles côté gauche dans le chemin de câbles existant. Il faut enlever les garniture de bas de portes.
J'ai raccordé la masse dans l'aile arrière droite, tu verra au démontage il y a déjà plusieurs fils de masse (feux arrière, lumière de coffre, attelage, etc ...). Pour faire propre tu mettras une cosse ronde comme à l'origine avec de la gaîne thermo.
Les 3 autres fils poursuivent leur chemin jusqu'au BSI (sous volant). Pour raccorder les 2 câbles réseau au BSI j'ai récupérer des cosses que j'ai placé directement dans le connecteur (comme à l'origine), car sur le BSI je ne voulais pas de bidouillage !! J'ai vérifié c'est bien le 40 voies bleu, en position 36 et 38.
Enfin l'alim est à prendre sur le connecteur 16 voies Gris (je ne me souviens plus de la position). De même j'avais récupérer une cosse à placer dans le connecteur directement.
Je ne peux pas te donner les références car c'était de la récup, mais je vais essayer de retrouver la discussion où les réf PSA étaient données avec schémas, etc...

Merci pour les infos

merci beaucoup pour le petit tuto maintenant j'ai bien compris c'est plus claire je ferais tout sa quand j'aurais un peut de temps

salut Trixx,

j'ai passé Lexia sur ma c4 hier et je n'ai pas trouvé la ligne "PRESENCE BOUTON POUSSOIR"..

Ton chemin était :

MAINTENANCE-MODE DE FOCTIONNEMENT
TELECODAGE
TELECODAGE MANUEL
CONFIGURATION VEHICULE
AIDE A LA CONDUITE
PRESENCE DU BOUTON POUSSOIR AIDE AU STATIONNEMENT

Peux tu m'en dire un peu plus ?
Moi j'ai fais un test global, puis BSI. Dans maintenance / mode de fonctionnement je ne peux que changer l'intervalle des maintenances (20.000 kms, etc ...).
Du coup je suis allé dans télécodage / télécodage manuel / option clients n°01 --> et là je n'ai que la ligne "Aide au stationnement arrière / arrière + avant".

salut 308

je vais tout te refaire étape part étape avec photo sur chaque changement de page comme sa normalement sa devrais être bon

salut

la démarche a suivre que je tes donner la dernière foi est pas bonne du tout désoler
maintenant je suis sur de mon cou

alors tu ouvre diagbox et tu choisi ton véhicule

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tu clic sur diagbox

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ensuite sur recherche de panne

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le test se lance

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tu valide le test

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tu valide encore

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ensuite tu ouvre réparation

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télécodage

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tétécodage manuel

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configuration du vehicule

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et pour finir aide a la conduite et la tu verra l'option que tu veux télécoder (identifier part des flèche)

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De retour de 10 jours de vacances ...
Merci pour ton aide trixx ! Ton tuto est super clair.
En fait moi j'utilisais uniquement Lexia pour ma C4 comme elle date de 2005. Toi tu es passé par Diagbox, je vais voir ca au plus vite.

salut 308féline

de rien! tien moi au courant si ton problème est résolu bonne journée

Bonjour Trixx,

alors j'ai suivi le "chemin" que tu m'as donné et je n'ai pas la ligne "présence bouton poussoir aide au stationnement" dans le menu...

Par contre je suis allé dans le calculateur "combiné", puis "mesure paramètres" et là il voit bien le bouton poussoir changer d'état lorsque j'appuie dessus. Donc il le prend bien en compte !

Reste à savoir pourquoi, dès lors que je télécode à "présent" l'aide au stationnement dans le BSI, il se met en défaut et ne fonctionne plus !? D'autant plus que sans être télécodé il fonctionne très bien (y compris le son dans les HP's et l'affichage sur l'écran EMF).

Je vais faire une demande pour savoir si mon BSI est compatible avec le calculateur que j'ai monté (2ième monte) ainsi qu'avec mon BSR (2ième monte également).

salut 308féline


c'est vrais que c'est bizar j'ai la même c4 et la même année que toi, donc normalement on devrais pas avoir de différence, moi pour l'instant j'ai le faisceau mes pas les radars ni le boitier impossible de les trouver quand j'aurais sa je te tien au courant pour te dire si pour moi sa a fonctionner

Ok, ça m'interesse !

Pour le boîtier je vais peut être en avoir un, mais rien de sûr. Je te redis si j'y arrive.

tu peut peut-etre m'avoir un boitier? si oui je suis très intéresser

Oui je vais essayé de t'en avoir un, mais pas pour tout de suite... J'ai des travaux en cours chez moi et c'est la priorité pour l'instant.
J'ai vendus 2 boitier AAS l'année dernière ... c'est dommage ! Un faisait juste AR et l'autre AV + ARR (provenait d'une VTS).

Bref je te redis plus tard.

ok merci a la prochaine

amdur69 a écrit:

Bonjour,
je reviens sur le sujet car xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx

[mod]bonjour

ce post date de 2015 , vous n'aurez surement aucune reponse
veuillez ouvrir votre propre sujet[/mod]