Bonjour à tous etant nouveau , j'ai acheté un kit mpm et maxiecu pour renault car lors de l'achat que je viens de faire de ma megane 2 DCI il n'y avait qu'une carte , mon vendeur de maxiecu m'a confirmé que je pouvais refaire une carte comme avec can clip quelqu'un pourrait me confirmer car sinon retour à l'envoyeur .
Merci d'avance

Bonsoir je n'ai pas cette outil mes si le vendeur te la dit c'est que sa doit se faire si non il ne te l'aurrait pas confirmer @+

justement j'ai un doute care pour vendre certain disent oui à toutes les questions avant achat car plus de reponse de sa part depuis l'achat

Tu la acheter a obdauto ou ailleurs si c'est le cas contacte le par MP et si il ne fait pas voit avec lui pour un remboursement ou autre mes voit avec lui en mp

je ne connaissais pas obdauto sinon je l'aurais pris à eux , je l'ai pris sur Lyon .
Je lui ai adressé des mails pour le retour car ne correspond pas à la description donnée , on verra .

beebop a écrit:

salut,

j' envisage d' acquérir maxi ecu 2 en mode full, et je me pose une question concernant l' interface MPM. Est ce que vous savez si elle serait compatible avec d' autres logiciels, du type wow par exemple?

merci d' avance

salut,

personne ne sais pour la sonde MPM avec wow, delphi ou @utocom?

merci d' avance pour la réponse si jamais quel-qu' un a essayé.

beebop a écrit:

wow, delphi ou @utocom?

Faut pas trop rêver

Compatibilité logicielles :
En mode compatibilité ELM 327 :
Maxiecu 2
Scan XL
ScanMaster
Vauxcheck
Scantool
Easyobd II
Dashcommand
PCM Scan
En mode compatibilité KKL (ligne K)
Vag com 4.11
Vag commander 1.4 (ligne K)
Vag commander 2.5 (ligne K)
Carsoft 6.1.4
Inpa
vol-fcr
ddt2000
Fiatecuscan (ligne K)
Maxiecu 2


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Alliottom59 a écrit:

beebop a écrit:

wow, delphi ou @utocom?

Faut pas trop rêver

Compatibilité logicielles :
En mode compatibilité ELM 327 :
Maxiecu 2
Scan XL
ScanMaster
Vauxcheck
Scantool
Easyobd II
Dashcommand
PCM Scan
En mode compatibilité KKL (ligne K)
Vag com 4.11
Vag commander 1.4 (ligne K)
Vag commander 2.5 (ligne K)
Carsoft 6.1.4
Inpa
vol-fcr
ddt2000
Fiatecuscan (ligne K)
Maxiecu 2


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ouais bon bah j' aurais essayé , non sincèrement j' y réfléchi vraiment car j' ai un multimarque  PDL3000 au boulot et sur le papier maxi ecu 2  à l' air assez équivalent, donc pour moi perso ce serai pas mal je pense...

bonsoir , j'ai contacté mon vendeur mais pas de réponse , il est hors de question que je règle mes compte sur le forum , ce n'est pas mon genre et dommage je n'ai toujours pas ma réponse pour la reprog de ma deuxième carte pour la mégane.

loukoum60 a écrit:

je n'ai toujours pas ma réponse pour la reprog de ma deuxième carte pour la mégane.

Je viens de profiter d'avoir une megane sous la main pour vérifier.

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Bonsoir Alliottom59 l'outil et beaucoup plus puissant que je l'imaginer franchement au top je pence meme qu'il fait fummer actia multidiag et ds 150 si tu a l'occasion de tester sur une phase 2 sa serait bien de nous informer laguna 2 phase 2 - espace 4 phase 2 et megane 2 phase 2 merci merci bonne soirée

Super merci j'ai mon info donc je garde le produit

tiens d' ailleurs j' en profite parce que je vois les photos d' Alliottom59, les messages d' explication sont en anglais?

Bonsoir .
j'ai acheté un maxiécu 2 avec mpm com chez notre partenaire.
j'ai essayé sur une stilo 1900 jtd 16 v de 2004.
essai sur l'injection et sur la direction  .
dialogue sans problèmes.
et vitesse de connexion agréable.
je possède un vieux elm 27 en USB avec licence eobdfacile.
j'entend partout sur le forum que le logiciel wow est trés bien.
Ma question :
Peux t'on utiliser wow avec le mpm.com fournis avec maxiecu 2.
ou avec mon elm 27 .
Merci.

Bonsoir

Non tu peux pas utilisé mpm.com/ elm pour wow
pour utilisé wow tu peux le faire avec @utocom/Delphi/Snooper

Bonjour à tous,

petite question, il y en a-t-il parmi vous qui posséderais un vag-com vcds et un maxiecu (avec vag évidemment) et qui se seraient amusé à comparer les deux afin de se rendre compte des limites du maxiecu par rapport au vcds ?

Merci d'avance !

Bonjour, j'ai commandé un Maxi ecu version spéciale Renault. Et flute de l'ai pris chez Odbauto mais pas pensé à demander la remise, je ne vais pas en mourir lol.
Je l'ai reçu rapidement, et là j’attends l'activation du logiciel depuis hier. Par contre, j'ai l'impression qu'il existe plusieurs version, sur le mien il n'y a pas MPM d'affiché  Mais FT232R USB UART

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EDIT je crois que je viens de comprendre, ça serait sans doute une version ELM327.  en cherchant un peu j'ai trouvé une autre version plus chère mais en MPM

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c'est sans doute celle là.    
Il y a un gros écart entre les deux?

Salut une énorme oui.Ce que je ne cromprend pas est pourquoi si vous ne faites que du Renault vous ne prenez pas Can Clip?Il en va de même pour tous les constructeurs rien ne vaut leurs interfaces et logiciels.

Bonsoir, parce-que le Can clip est beaucoup plus cher, et que c'est juste pour bricoler un peu.
Je trouvais cette offre à 75€ intéressante.  Et d'un autre coté, si je change de marque de voiture, je n'aurais que la licence additionnelle à payer.
Mais du coup c'est vrai que 75€ juste pour du ELM327 c'est sans doute pas valable. j'attends la licence pour en savoir plus , je vous tiendrai au courant. A ce sujet je ne l'ai toujours pas reçu  mais je crois que ça prends une paire de jours.

EDIT : rhoooo, je viens de relire mon message et et je viens de voir que je ne t'avais pas remercié.

J'ai un peu plus approfondi les recherches, et donc oui il existe bien une version avec l'ELM, mais vu les limitations de cette dernière , on ne peut accéder à toutes les fonctions du logiciel. l'éditeur explique qu'ils ont donc développés spécialement l'interface MPM-COM pour augmenter les possibilités de Maxi Ecu .
Il affiche d'ailleurs un tableau fort instructif sur la comparaison de ces deux interfaces:

Interface                             ELM327                            MPM-COM
Processeur                          PIC18F2580                       AT91SAM7S
Architecture                             8bits                            32bits
instructions par seconde          4 millions                        45 millions
Mémoire flash                         16kB                             256kB
Vitesse de connexion       9600 bps à 500 Kbps       9600 bps à 1 Mbps
Protocole de com non standard    Non                               Oui
Prise en charge complète bus CAN Non                              Oui
Mise à jour logicielle                   Non                               Oui
Mémoire tampon                        8B                                256B
Multiplexeur                             Non                               Oui
Mode économie d'énergie             Oui                              Oui

Après quelles sont les limitations sur le terrain? à voir
Mais je doute que cela suffise à mon utilisation, car je veux reprogrammer une carte manquante, et accéder aux radars de reculs qui semblent désactivés,  en plus d'une lecture /suppression défauts moteurs.

Je crois que je vais contacter Obdauto pour un échange, avec une version MPM.    
il reste cependant deux questions: pourquoi y a t'il une version spéciale Renault en ELM?  (et pas pour les autres constructeurs),
A 139€ on est pas loin d'un Canclip.  ce dernier offre t'il beaucoup plus de possibilités?  Quels sont les limitations du Canclip ?(mis à part l'avantage de pouvoir avoir accès à d'autres marques avec maxiecu)

Bonsoir,
Merci de me faire parvenir le lien pour le logiciel compatible avec BMW F20.
Quelles sont les fonctionnalités de maxiecu2 pour mon véhicule?
Cdlt

A me contacter avec plus de précision sur le véhicule . La F20 est compatible avec maxiecu

Mon véhicule est un F20 120d de fin 2011. J'ai vu l'outil maxiecu2 mais je ne suis pas sûr que cela est aussi abouti que ista. Pour le moment je ne possède pas d'interface obd2. Là aussi il y a à boire et à manger. Je penche pour un modèle en ethernet et non en usb. Qu'en penses-tu?

Bon après essai ça marche déjà plutôt bien la version ELM sur Renault Scenic 2 . On accède déjà à pas mal de paramètres.  Par email, ils m'ont explqiué que l'une des limitation etait le codage des injecteurs (mais on peut les lire),ou l’initialisation de la vanne egr ce qui est deja une opération que le commun des mortels ne fait pas tout les jours.
Juste  un truc au départ l'interface n'était pas détectée. Il suffit de rentrer des le menu options du logiciel et de choisir par quelle interface on lance en priorité le logiciel. et de cocher celle ci.  Et après enjoy.

J'ai pu afficher des défauts, les annuler, accéder aux journaux et les enregistrer.
Il me semble même que j’accède à l'option pour programmer une carte. je n'ai pas pu aller jusqu'au bout parce-que je n'ai pas encore commandé une nouvelle carte main libre, mais je peux lire le code ISK et je peux ouvrir la petite fenetre.   je reproduit les images vues déja en haut de cette page
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

bemol je ne peut pas accéder au calculateur de l'aide de stationnement. C'est celui qui me manquait. mais je ne sais pas si c'est une limitation ou si c'est le calculateur lui même qui ne réponds pas.  je vais ouvrir un sujet .

Bref, ce n'est pas aussi puissant qu'un MPM, mais on est déjà dans un autre niveau qu'un  ELM327 de base. avec je suppose la fiabilité en plus.

Je viens de commander en version 18 marques, premier essai sur Iveco Daily 3 sur un problème de boite robotisée, je vous tiendrais au courant de ce que ça donne

Bonjour à tous,

Donc si je prend cette version là :

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Je pourrais encoder mes injecteurs et initialiser ma vanne EGR sur mon Koléos ?

D'avance merci!

Phil

Bonjour Phil
Je possède une version renault et peugeot, que j'utilise pour mon scénic 2 de 2003 il est possible d'accéder à l'encodage des injecteurs, maintenant je ne les ai pas changés, et sont ils programmables via maxi ecu je ne serai te répondre de manière sûr, mais je pense que le fabriquant pourrait certainement le faire. Les possibilités avec ce logiciel sont plus que bien en tout cas pour ma part avec une interface MPM COM. Mais fred9545, alliottom, ou alexlesinge, pourront sûrement beaucoup plus t'éclairer maintenant rien ne vaut un clip pour les tâches spécifiques.
CDT

Bonjour moana987


Merci pour ta réponse, je vais contacter le fabricant.
Quand à la CLIP, je ne fais pas confiance aux clones et la version originale à 400 € dépasse mon budget.

A+

Phil

PHIL59150 a écrit:

Bonjour à tous,

Donc si je prend cette version là :

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Je pourrais encoder mes injecteurs et initialiser ma vanne EGR sur mon Koléos ?

D'avance merci!

Phil

Réponse du vendeur OUI possible sur koléos 2.0 DCI 150 de 2008.

Merci à tous,

Phil

Salut à tous,

Je vois sur le forum une rubrique code promo ODBAUTO mais cette dernière est réservée aux administrateurs.
Quid du pauvre membre de base qui désire passer commande et obtenir une substantielle réduction ?  

Merci.
Bonne après midi à tous.

Phil

PHIL59150 a écrit:

le forum une rubrique code promo ODBAUTO mais cette dernière est réservée aux administrateurs.

Bonjour,

pourquoi rendre visible une section inaccessible ?

En prenant le temps de chercher sur le forum, tu aurais trouvé ton bonheur !!! non ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonsoir Alliottom59,

Merci pour ta réponse mais lorsque je clique sur le lien, j’ai le message suivant:
Informations
Désolé, mais seuls les administrateurs peuvent lire des sujets dans ce forum.

Merci,

Phil

Essai de nouveau s'il te plait

Merci beaucoup cela fonctionne maintenant

Phil

Commande passée

Bonjour à tous.
Je possède une jolie flotte de véhicules familiale. Par ailleurs, je fais aussi de l'achat vente occasionnel et déclaré.
De ce que j'en lis la version full devrai correspondre a mes besoins. Cependant, a +- 450 € je voudrai être certain de pouvoir faire face aux problèmes les plus fréquents d'airbag, abs, panne moteur, soucis d'antidémarrage...
Je ne cherche pas a faire de reprogrammation de cartographie.

Suis je sur un bon choix ou d'autres outils sur la même enveloppe sont ils disponibles ?
Merci de vos retours d'expérience.

Bonjour dadadu04

C'est un très bon choix, très performants , et regarde car il y a souvent des mises à jours qui peuvent parfois régler les petits problèmes rencontré, mais il y aura des manipulations que tu ne pourras pas faire, car il faudra les outils diag du constructeur de la marque.
Cherches un peu sur le forum et les différents type de voitures que tu voudras faire un diag.
il est aussi très facile a manipuler, très clair.
Bonne journée freddy5923

Merci freddy.
J'entends aussi beaucoup de bien du ds150 qui coute moitié prix.
Mais si c'est pour moitié performances je préfère rester sur maxiecu.
Je voie, dans ton profil, que tu est équipé ds150, tu pourrai m'en dire plus s'il te plait ?

dadadu04 a écrit:

Merci freddy.
J'entends aussi beaucoup de bien du ds150 qui coute moitié prix.
Mais si c'est pour moitié performances je préfère rester sur maxiecu.
Je voie, dans ton profil, que tu est équipé ds150, tu pourrai m'en dire plus s'il te plait ?

oui le ds150 m'aide aussi et a déjà diagnostiqué des pannes et j'ai découvert des fonctions que le MaxiEcu n'avait pas cela dépend des véhicules a toi de voir , moi j'ai les deux .
freddy

D'accord.
Tu pourrais peut être m'orienter un peu dans mon choix.
Mon usage serai identifier les capteurs abs et effacer les défauts après remplacement, analyser les pannes airbag.
Résoudre parfois des problèmes d'anti démarrage (souvent psa et renault).
Régénération FAP.
RAZ capteur de position du volant
Remise a zéro de capteur papillon

Le problème est que je ne peux pas investir sur les deux en même temps. Je dois orienter mon choix sur le plus performant dans une enveloppe de maxi 450€. Dans quelques mois, je pourrais remettre un budget supplémentaire...

Bonjour dadadu04

ils sont tous les deux performants, le problème est que si tu achètes le ds150 chinois il n'y a pas de service après vente, en cas de difficultés pour l'installation, par contre pour le MaxiEcu 2 si tu as un problème tu contactes OBDauto ils sont très gentil et te donneront des conseils en plus c'est un matériel officiel avec licence à vie et mise a jour gratuites que tu peux utiliser sur différents portables.
voila j'espère que j'ai été assez clair.
bonne journée
freddy5923

Ok.
Je te remercie beaucoup pour tes renseignements.
Au plaisir
David

Bonjour je viens de commander ceci: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Au départ pour effacer des erreurs airbag et moteur, mais je voulais savoir si avec ce produit on peu également recoder des injecteurs sur une clio2 de 2001

Bonjour , je te confirme que tu peux coder les injecteurs avec MaxiECU

Ok merci beaucoup j’attends sa réception

Bonsoir a tous.

Pour ma part j'ai acheté MaxiEcu MPM il y a peu et je le trouve franchement sympa. Je n'ai pas d'autre logiciels de ce type pour comparer mais pour un novice comme moi il est simple a utiliser.

J'ai 3 scenic chez moi pour en refaire 2, et cette semaine je me suis penché sur un probleme de puissance. Il en est ressorti une vanne EGR en panne dans un premier temps. J'ai fais echange avec la voiture donneuse parmi les 3. Puis j'avais un OBD Nextas acheté l'an passé. Je l'ai connecté et il me dis "EGR non reconnue", hop je passe la main à MaxiEcu et en moins de 5 minutes c'était reglé, apprentissage de l'EGR fait.

Mon probleme de puissance n'est pas reglé pour autant, néanmoins grâce aux graphiques en temps réel je vois que je n'ai pas une pression de turbo suffisante. Donc je continue de creuser le sujet, je vais revérifier l'étanchéité du circuit de pression de turbo.

Ensuite, prochain essai qui sera de taille, j'ai un Scenic qui ne démarre pas. J'ai repris toute l'électronique sur la voiture donneuse et je vais tenter de lire les defauts dans un premier temps, et ensuite coder les pieces qui ne seraient pas reconnues et tâcher de démarrer celui ci .

Mais pour un premier achat d'un logiciel diagnostique je suis satisfait ! Je le recommandes !

Cdt. Paul.

Bonsoir à tous, je suis tout nouveau et plutôt emballé par l'outil de diag maxiecu2. Je possède une laguna 3 coupé qui faisait initialement 150cv et que j'ai reprogrammer à 180cv pour une question de consommation.
Une fois la reprogrammation faite je me suis rendu compte quelque jours plus tard que mon régulateur et limiteur de vitesse n'apparaissaient plus sur mon tableau de bord, probablement que ça s'est désactivé lors de la reprogrammation... le gars m'ayant fait la reprogrammation doit venir régler l'histoire mais il a beaucoup de boulot.
Ma question étant : est-ce que je peux le faire moi même avec maxiecu?
quoi qu'il en soit je compte tout de même investir dans cette outil bien sur
dans l'attente je vous souhaite une bonne soiréé

Bonsoir à tous, je reçois maxiecu2 demain en principe donc j'aurais ma réponse, je vous en informerez si vous le souhaitez. ;-)

Bonsoir ,

j'utilise maxiecuII sur un partner en panne en ce moment ,

ça ne me donne pas beaucoup d'info

en plus je ne suis pas sur de pouvoir coder le BSI ou le BSM en cas de changement

si quelqu'un en sait plus que moi merci d'avance

Bonjour marcelbonus
tu peux nous en dire un peu plus avant de nous donner un avis negatif sur MaxiEcu2 quel est ton probleme , as tu relevé des codes panne ton vehicule , essence diesel gaz les km ??
cordialement
freddy5923

Bonsoir à tous,
Après un achat du MaxiEcu2 (interface et pack Nissan) la semaine dernière sur le site officiel et livraison du produit, j'ai reçu un mail pour activer le logiciel. Seulement voilà, le lien donné sur ce mail me donne comme réponse " Le lien de validation est invalide". Bon, sur leur site il y a un formulaire de demande de clef que je remplis avec application et que j'envoie. Depuis, silence radio !
De plus, le pack EOBD étant gratuit même si peu complet, je décide de tester le matériel en mode WIFI et en mode USB, et là nouvelle déception: message sur l'écran "La tension de la batterie est trop faible (0V). Voulez vous continuer?" Je clique sur oui et au bout de 20 secondes, nouveau messsage " La connexion au calculateur est impossible" et ceci dans toutes les positions de la clé de contact et sur trois véhicule de marques différentes. Il faut noter que mon interface Elm327 de chez OBDfacile fonctionne elle parfaitement sur ces mêmes véhicules.
Quelqu'un a-il-eu ces mêmes mésaventures et comment les résoudre?
Merci à tous

Salut comment les résoudres? Facile tu retournes tout cela et achètes du vrai matériel de diag.