Bonjour à toutes et tpus,

Après avoir navigué dans pas mal de post concernant les interfaces, disons que je suis un peu perdu.

Personnellement j'ai un Scenic 3 et une twingo.
Si j'ai bien compris le Canclip est l'outil qui officiel Renault qui permet de faire toutes les manips Renault par contre j'en trouve sur pas mal de sites dont des sites chinois style DX....

Quand je vais voir sur le site partenaire OBDauto je vois qu'ils vendent des outils type Maxidiag eliteMD 802, est-ce que les possibilités sont les mêmes en terme de diagnostic et d'interventions pour modifications que le Can clip?
En effet mon fils a une Golf 6 et peut-être que je devrais m'orienter vers un outil multi marques ?

Autre question avec le Can clip peut-on accéder à un module qui permettrait d'agir sur le FAP et provoquer une régénération ? Car ma fille a un scenic et semble avoir un pb de ce côté car le tableaude bord lui signalait problème filtre anti pollution.

Merci d'avance de votre aide, car avant d'acheter je préfère demander aux spécialistes

Bernard A+

salut, avec clip tu peux faire une régénération forcé du fap

Merci Jérémy pour l'info donc pour ce qui est du FAP du scenic de ma fille reste le choix...multi marque ou can clip...

En tous cas merci pour cette réponse


Bernard A+

Bonsoir à toutes et tous,

Avant de commander l'interface, je désire savoir avec le Can Clip  comment se passe la régénération, est-ce que je dois injecter un produit en se raccordant sur le FAP comme on voit sur certains tutoriels, sachant que concernant le véhicule de ma fille il n'y a pas pour l'instant de symptômes de panne à part le voyant.

Le moteur monte dans les tours et le pot ne semble pas bouché.

Je pensait qu'ayant fait de l'autoroute pendant les vacances(600km) le nettoyage ce serait effectué.

Voilà en gros comment procéder à la fois pour forcer le nettoyage du FAp.

Merci d'avance pour l'aide.

Bernard A+

PS je viens d'éditer mon message et viens de m'apercevoir que je ne suis peut-être pas dans la bonne rubrique pour cette demande, désolé !

Bonsoir Bernard,
Bienvenu sur le forum.
Je ne peux vraiment vous conseiller sur l'achat d'un multi-marques, mais vous voyant possesseur d'un Scénic 3, je pense que l'outil de son constructeur ne sera pas de trop pour affronter les nombreux calculateurs qu'il héberge, sans parler de la Twingo.
Pour revenir à votre panne remontée, il est inutile de demander assistance si vous n'avez pas de lecture de défaut à annoncer, car vous risquez de voir déferler une nuée de conseils approximatifs et inutiles que vous serez en peine de trier, étant novice.
Si vous êtes décidé à franchir le pas en achetant une Clip, ou même si vous trouvez un autre outil performant, vous trouverez ici, une fois l'interrogation de votre auto faite, tout le soutien nécessaire.
Il est vrai que votre question aurait mérité d'ouvrir un nouveau sujet et peut-être le ferez-vous lorsque vous pourrez donner des informations plus poussées sur votre panne, le type de véhicule, année, motorisation, etc.
Cordialement,

Bonjour,

Merci pour les informations à Alexlesinge, je vais donc m'orienter vers l'achat d'un Can Clip et il est vrai qu'avec cet outil qui est l'outil dédié aux Renault et cela permettra d'avoir un diagnostic plus pointu.
En tout cas c'est sympathique d'avoir pris le temps de répondre à mes interrogations, il est vrai qu'au début on est un peu désorienté devant le choix d'interfaces.

Bonne journée à toutes et tous et longue vie au forum!

Bonsoir,

C'est fait la commande est passée pour le Can Clip V160, maintenant patience !

Encore Merci pour les conseils!

Bernard A+

Bonjour,

ça y est la commande passée le 28 au soir et reçue hier après-midi,c'est du rapide !

Il ne me reste plus qu'à passer à la phase d'installation sur PC, la manip n'a pas l'air compliquée mais il doit falloir bien suivre sans vouloir sauter d'étape.
la vidéo d'install n'est pas de très bonne qualité mais ça devrait passer !

J'ai donc un Can Clip V160 qui va bientôt faire ses premiers pas !

Je pense qu'il va y avoir une phase d'apprentissage non négligeable!

Bernard A+

Bonsoir à tous,

Comme je le disais dans le précédent message je viens de recevoir mon can clip, mais, après l'installation du logiciel je branche la sonde et je suis un peu dépité car elle n'est pas détectée les leds ne s'allument pas j'ai changé le cable d'alimentation ( cable de type liaison PC imprimante ou scanner)

Je pense qu'il doit y avoir un problème de soudure en entrée d'alimentation, mais avant de faire quoi que ce soit je voulais savoir si c'est un problème connu ?


En principe je suppose que dès le branchement sur le PC les leds s'allument et ensuite il est détecté comme périphérique ?

Au fait, je ne l'ai branché que sur PC .......

Il faut peut-être que ce soit impérativement connecté en même temps au véhicule pour être reconnu ?

Merci d'avance pour votre aide

bear13 a écrit:

Au fait, je ne l'ai branché que sur PC .......
Il faut peut-être que ce soit impérativement connecté en même temps au véhicule pour être reconnu ?

Salut,
bein voilà .... tu as répondu à ta question et trouvé la solution à ton probleme....

Bonjour,

Merci à toi heineken, en fait au vu de l'heure tardive hier au soir je ne suis pas allé tester sur la voiture, au départ je pensais que la sonde était détectée comme un périphérique basique, mais en y réfléchissant .....

Débutant dans ce domaine je me dis que chaque soir je vais me coucher un peu moins bête....ce matin je bosse, mais cet-après midi je teste.

En tout cas Merci à toi !

Et longue vie au forum !

Bernard A+

bear13 a écrit:

Au fait, je ne l'ai branché que sur PC .......

Il faut peut-être que ce soit impérativement connecté en même temps au véhicule pour être reconnu ?

Merci d'avance pour votre aide

bonjour

et n’oublie pas de mettre le contact

Bonjour,

Merci à Fred9545 également

En fait on trouve plein de tutoriels pour l'installation du soft et je n'ai pas eu ce réflexe de brancher sur la prise diagnostic......je pensais que l'alimention via le PC suffisait à mettre sous tension la sonde....erreur !
Maintenant quand on a galéré sur un domaine en général on mémorise !
Encore Merci de votre patience à tous !
Bernard A+

bear13 a écrit:

je pensais que l'alimention via le PC suffisait à mettre sous tension la sonde....erreur !

ça dépend des sondes . Par exemple avec la sonde PSA , la brancher sur usb suffit , mais pour CanClip , il faut l'usb + l'obd avec le contact.
Toutes les sondes n'ont pas la même exigence
C'est pour ça qu'avant de s'arracher les cheveux , il vaut mieux essayer les deux méthode

heineken a écrit:

bear13 a écrit:

je pensais que l'alimention via le PC suffisait à mettre sous tension la sonde....erreur !

ça dépend des sondes . Par exemple avec la sonde PSA , la brancher sur usb suffit , mais pour CanClip , il faut l'usb + l'obd avec le contact.

Toutes les sondes n'ont pas la même exigence
C'est pour ça qu'avant de s'arracher les cheveux , il vaut mieux essayer les deux méthode

Je pense que je n'ai pas dû être le seul à galérer, maintenant je sais et je pourrais également transmettre l'information!

Bernard A+