Bonjour,

Je viens d'acquérir une e39 de fin 2001 et avec Ista je n'arrive pas à dialoguer avec la voiture.

avec mon logiciel Eobd j'arrive à faire un diag sur le véhicule sans problème.

par compte sur mon e90 de 2006 ça fonctionne très bien avec Ista.

c'est les mêmes prises, je souhaite savoir si il y'a une variante avec les prises Obd ou un shunt quelconque à faire.

Merci de m'éclairer si vous avez déjà été dans ce cas là.

Bonne journée.

Salut,

si je ne me trompe pas ces années là sont un peut batardes chez BMW, regarde si tu as dans le compartiment moteur l'ancienne prise Diag ronde 20 pins, si oui il te faut un adaptateur OBD1 (prise ronde 20 pins en OBD2 16 pins ) et je te dirais même le top serai d'avoir CarSoft pour les anciennes BMW
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Salut

Regarde ton dcan sil a les pin 7 et 8 souder ensemble, si ce n'est pas le cas alors il faut shunter ou mettre un interrupteur.

A oui c'est vrais javais totalement oublié cette manipe sur le interfaces INPA Dcan (ICOM oblige)

Merci pour toutes ces infos.

je vais essayer le shunt 7-8; j'avais vu cet infos passer sur le forum.

Je dois être en odb1.

j'attends les pièces pour ne plus avoir le défaut.

Merci des réponses

fabfab41 a écrit:

Merci pour toutes ces infos.

je vais essayer le shunt 7-8; j'avais vu cet infos passer sur le forum.

Je dois être en odb1.

j'attends les pièces pour ne plus avoir le défaut.

Merci des réponses

Non ta voiture n'est pas en obd1 mais en obd2 avec communication par K-Line choisi par BMW au début de l'EOBD ,puis passage au D-CAN depuis 2006,ce qui explique la nécessité de modifié un câble D-CAN.

D'accord, c'est intéressant à savoir le protocole, j'ai mis un petit inter soudé entre 7 et 8 sur le câble.

il me reste plus qu' à essayer ça.

En effet, ça fonctionne avec le shunt.

Je comprends mieux pourquoi ça marchait pas sur mon e46.

Merci