Tout d'abord meilleurs vœux.
La première question que je me pose, elle est tout bête, mais je me demande si j'utilise correctement mon lexia.
J'ai à dispo un ACTIA 9780.z5 et un diagbox 7.66 sur XP que j'ai installé en suivant le forum.
jusqu'à là, ça va
Après ça se complique quand je le branche...
Parlons du C8 en question, les symptômes: problèmes anti-pollution (quand je disais que je commençais par du simple). Les messages niveau mini additif atteint et bouchon réservoir absent.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Mécaniquement => changement du FAP, plein du réservoir, changement du capteur de détection du bouchon de réservoir.
Le message d'absence de bouchon disparaît (chouette, là je me crois bien parti).
Remise à 0 du FAP et de l'ADDGO en passant par le télécodage après diag.
Pas de bol, le message de niveau mini atteint passe en boucle sur l'afficheur.
Changement du calculateur EAS100 par un EAS200 => message disparu.
Là, j'en suis au moment où je m'adore
Je saute dans le camion, tout fier, faire un tour (triomphant). Le retour ne le fut pas, la dépanneuse n'était pas discrète
J'ai eu le message filtre colmaté suivi du sapin de noël sur l'afficheur avec la coupure du moteur
Je tiens à signaler que j'ai relevé depuis le début les messages, mais le camion roulait:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][/url]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Pour l'instant, j'en suis avec le voyant moteur allumé, la voiture ne démarre pas.
Ce qui me tracasse: depuis le changement de calculo, le message défaut capteur présence de bouchon réservoir carburant est reviendu
Pour info j'ai essayé de contourner le mode économie d'énergie en sélectionnant le mode showroom.
Avant de polluer ce fil avec trop de screens, je me mets à votre dispo
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