Bonjour
Je possède une 208 gti et depuis quelques semaines j'ai le défaut P0069 qui sort de temps a temps.
Il apparait uniquement a bas régime et aléatoirement.
J'ai vu que c’était un défaut de cohérence entre la pression atmosphérique et la pression collecteur.
J'ai remplacé le capteur sur le collecteur d'admission et j'ai nettoyé le débitmètre mais malgré cela le défaut est réapparu au bout de quelques semaines.
Je sèche complètement.
Merci pour vos conseils ou aide technique pour ce défaut.

rick84fr a écrit:

Bonjour
Je possède une 208 gti et depuis quelques semaines j'ai le défaut P0069 qui sort de temps a temps.
Il apparait uniquement a bas régime et aléatoirement.
J'ai vu que c’était un défaut de cohérence entre la pression atmosphérique et la pression collecteur.
J'ai remplacé le capteur sur le collecteur d'admission et j'ai nettoyé le débitmètre mais malgré cela le défaut est réapparu au bout de quelques semaines.
Je sèche complètement.
Merci pour vos conseils ou aide technique pour ce défaut.

As tu le VIS de ta 208?

bonsoir rick d'après tes dires tu as travaillé sur le capteur de pression admission mais le probleme viens peut etre du capteur de pression athmosphérique .Sur certaines voiture il dans le calculateur moteur .

Bonjour
D’après mes recherche sur ce modèle il n'y as pas de capteur sur le calculateur mais je ne sais pas comment il mesure la pression atmosphérique ???
J'ai regardé au niveau du calculateur et effectivement il n'y as pas de capteur.
Le défaut apparait aléatoirement.

Bonjour,

Contact mis regarde en mesures paramètres la valeur collecteur et atmosphérique.

bonjour à tous
rick 84 as tu une configuration origine ou reprogrammée?
a+

Bonjour
Elle est complétement d'origine et le défaut est intempestif et apparait vraiment aléatoirement.
A+

rebonjour
qu'en est il de l'état  des connections   (prises  et broches) de ces deux elements  capteur de collecteur et debitmetre doseur
ce sont des prises 3fils?  un fil + ,unfil  -    et un fil signal?
après si la connectique est bonne, pas oxydée   il se peut qu'un fil soit dénudé  par suite d'un frottement   et touche a la masse de temps en temps , ce qui expliquerait l'appariton aleatoire du défaut
il faut suivre ces fils et les scruter minutieusement
a+

Bon pour l'instant le defaut n'est pas revenu. En remplaçant le capteur de suralimentation je me suis aperçu d'un fil pratiquement cassé au raz du connecteur. Direction peugeot pour refaire le connecteur. Je verrais si le defaut revient. Merci à tous pour vos réponses.