Bonjour tout le monde.
J'ai une 407 hdi 1.6 phase 1 auquelle j'ai changé le moteur (occasion) j'ai en fait deux problèmes:
1- Le ventilateur ne démarre pas. diagnostic et vérification ont conclu à un e défaillance du calculateur.
2- En cherchant à acheter un calculateur (Ref Peugeot selon VIN 1943G0), je n'arrive pas à trouver la référence Bosch équivalente

Merci pour l'aide

Bonjour,

Je ne comprends pas vraiment la recherche, la référence bosch est marquée sur le calculateur. Il semblerait que le 1943G0 corresponde à Bosch 0281012625, pour DV6TED4 sans fap.
Je reste quand même surpris du diagnostic, naturellement tout est possible, mais je n'ai jamais eu le cas d' un calculateur en cause pour un non fonctionnement du groupe motoventilateur.

merci Grozig pour l'interaction rapide.
je m'explique plus:
En fait, le motoventilateur fonctionne directement au démarrage. avec la valise elle n'opere qu'en vitesse rapide.
Chez l'électricien diagnostiqueur, il a procédé en premier lieu à la vérification du BSM (ok), des différents câbles (ok aussi). d'où l'idée de changer le calculateur.
J'espère que nos amis du mondedudiagauto reflechissent et m'orienter ..
Bonne journée à tous

adelhn a écrit:

Bonjour tout le monde.
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1- Le ventilateur ne démarre pas. diagnostic et vérification ont conclu à un e défaillance du calculateur.
2- En cherchant à acheter un calculateur (Ref Peugeot selon VIN 1943G0), je n'arrive pas à trouver la référence Bosch équivalente

Merci pour l'aide

bonjour

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fred9545 a écrit:

adelhn a écrit:

Bonjour tout le monde.
J'ai une 407 hdi 1.6 phase 1 auquelle j'ai changé le moteur (occasion) j'ai en fait deux problèmes:
1- Le ventilateur ne démarre pas. diagnostic et vérification ont conclu à un e défaillance du calculateur.
2- En cherchant à acheter un calculateur (Ref Peugeot selon VIN 1943G0), je n'arrive pas à trouver la référence Bosch équivalente

Merci pour l'aide

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Ok. Désolé

Bonjour,

J'ai du mal pour y voir plus clair. Dans le premier message il est marqué que le GMV (Groupe Moto Ventilateur) ne démarre pas. Dans le message suivant, il fonctionne directement au démarrage (du moteur diesel?).

Par exemple: si l' on débranche volontairement la sonde de température d'eau, le calculateur enregistrera certes le défaut , mais la stratégie adoptée en réponse sera le déclenchement du ventilateur à pleine vitesse. Je dis ça pour bien faire la différence entre panne ou réaction/conséquence due à une autre interaction.

Donc il faudrait les Pcodes si il y en a , après avoir fait le ménage dans la mémoire calculateur et reproduire au moins une fois le phénomène.
Il faut aussi nous indiqué que la clim, si présente et si opérationnelle, est bien désactivée lors de la constatation.

Bonjour Grozig
j'espère que vous avez passé un bon weekend.  (pas le cas pour moi à cause du cassetete de ma 407!!!)
Quelques détails:
1- Moteur Diesel
2- au contact le GVM fait quelques tours et s'arrete. au demarrage, il tourne en continu à grande vitesse.
3- aucune reaction avec la clim. le GVM tourne à grande vitesse.
4- ci-joint quelques images des multiples passage à la valise.
Merci...ami
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Bonjour,

Dommage il n y a pas les Pcodes dans la photo du milieu, pour le GMV je dirais que ça devait être dans les P069x
Si la vanne EGR est naze, il faudrait la débrancher au connecteur le temps du diag, normalement il n y a pas de corrélation, mais dans le doute...
J'aurais besoin de vérifier certaines choses supplémentaires, puis-je avoir le VIN en MP?

Bonjour
VIN envoyé en MP
Merci

Bonjour,

Je regardais la planche électrique, sur le 3 voies gris du GMV en voie numéro 3 c'est un + qui vient du BSM ( fusible F1) avec le contact il devrais pour allumé une lampe 12v de 21W entre cette voie et la masse.
-Le fil en voie numéro 2 c'est l'info diagnostic GMV.
-Le fil en voie numéro 1 c'est la commande GMV.

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C est bien l'installation là que tu as ?

Bonjour.
Désolé, des empêchements professionnels m'ont empêché de poursuivre la discussion.
Au vu du schema que tu m'a envoyé. le technicien diag du coin m'a dit que c'est le meme schema sur la base duquel il a verifié le cablage.. Rien d'anormal . aussi le test à la lampe etait correct.
il a aussi verifié de BSM
C'est pour ça qu'il a pensé au calculateur..... Qu'en pense tu?
Bonne journée cher ami .
Bonne journée pour l'ensemble des amis du forum

Bonjour,

J' en pense que les tests ne sont pas concluant. hors le fils d'alim qui vient du BSI, le 1540 est la commande, le fil 1599 est l info diagnostic.

Donc il reste 2 scénario possible:

Le calculateur est pas foutu de gérer sa commande, ou le ventilateur est devenu fou et travail en solo.

Il manque un paramètre, c est celui de l'activité de la commande GMV en mesure paramètre calculateur moteur.

Salut cher ami
j'ai voulu pour l'interet de tous vous informer de la fin de l'episode de ma 407 hdi.
Avant de changer le calculateur, un mécanicien, amateur de 407, est intervenu par hasard et et a déconnecté la sonde se trouvant pres du radiateur, le ventilo s'est arreté... il m'a conseillé de changer cette sonde ( à ses dires un faux contact induit le calculateur en erreur et lui fait savoir que le clim est en marche). chose faite tout est devenu normal.

Merci cher ami