Bonjour,

J'ai un défaut voyant airbag et service, des fois le voyant électronique.
Le turbo tarde a démarrer à mon goût mais c'est un autre problème.

J'ai brancher le boîtier clip et il apparaît un défaut "capteur choc". Ce capteur de trouve en haut a gauche du compartiment moteur, j'ai appuyé sur le bouton mais rien ni fait.

Je voudrais tester le capteur choc avant de le changer, ça vaut 80balles autant être sur.

Si je le debranche et que je teste ? C'est un contact sec?
Avez vous de infos sur le capteur ?

J'arrive pas a trouver le schéma électrique étant donné que le moteur 3l est rare.

Merci pour votre aide

Bonjour,
Vous confondez le disjoncteur à inertie avec un capteur de choc latéral.
Votre Master est-il équipé d'airbags latéraux sur siège?
Cdt,

Le siège conducteur n'est pas d'origine, le précédent proprio m'a changé.
Dessous le siège arrive des fils qui sont dénudés.il y a 4fils.
J'ai pas trouvé d'airbag dans les sièges

Quel est le VIN du Master?

Bonsoir,

Le VIN rouge est VF1EDCSH632337217

Cordialement

Re,
Merci pour le pinard.
Votre Master n'a pas d'airbags dans les sièges ni capteur de choc.
Il semble que le calculateur a été remplacé et ne convient pas ou n' a pas été configuré correctement.
Si vous avez l'outil Clip allez dans le mode réparation et lisez ou modifiez la configuration des éléments du système.
Cdt,

Sur le boîtier interconnexion, le défaut 009 est toujours présent

Sur le boîtier airbag/pretensionneurs pas de defaut

Re,
Ah, le DTC est dans l'UCH! Il ne faut pas le prendre en compte! Ce doit être plutôt "information liaison choc", non?
Cdt,

Oui c'est bien ça !

Salut ,
Je suis pas sûr de comprendre défaut 009"information liaison choc" ça veut dire qu'il y a rupture de la liaison?

Merci

Re,
Non, c'est un défaut qu'on trouve souvent, je ne sais plus si c'est un bug ou si c'est lié à la structure du réseau (communication CAN). En tout cas ça ne doit pas remonter de voyant au T.B. et n'est pas à prendre en compte.
Cdt,

Merci pour ta réponse.
Du coup je ne vois pas d'autre défaut sur le CLIP.
Le voyant orange airbag est toujours allumé

Ok, donc pas de défaut dans le calculateur d'airbag mais voyant allumé, c'est bien ça?
Ce problème est récent ou il est présent de longue date?
Cdt,

Salut,
Tu as bien résumé ! Voyant allumé mais pas de défaut.
Ça le fais depuis 2ans depuis que ai acheté le véhicule.
Merci

Re,
Alors débranche le tableau de bord et refais un diagnostic dans l'airbag. Dans ce cas le calculateur d'airbag remonte-il un défaut de voyant, DF010?
Cdt,

Bonsoir
Cela mais arrivé sur un Master 2 dci l'ancien propriétaire avait changé le siège chauffeur et il y avait 4 fils 2 pour le présenseur et 2 pour la présence ceinture et il avait inversé les deux .J'ai rebranché correctement et le voyant c'est éteint (il n'y avait pas de défaut)

Je vais rebrancher les fils sous le siège.
Sur le siège il y a 2fils gris et rose,
De l'autre côté il y a 4 fils rose/rouge, vert/rouge,noir/rouge,vert/rouge
Il faut brancher quoi sur quoi?
Merci

Les deux fils a brancher sont ceux qui vont au présenseur

Salut,
Je viens de brancher le prétendent de ceinture, il y a maintenant le voyant ceinture . Malheureusement il t'a toujours me voyant airbag. J'ai roulé pourtant

Bonjour
Il y a combien  de fils coté châssis et combien coté siège ?
Si il y a 4 fils coté siège il y a 2 pour le présenseur et 2 pour la ceinture si le voyant de la ceinture s'éteint en verrouillant la ceinture c'est qu'il est bien branché

4fiis côté châssis,2 sur le siège

sous le siège chauffeur il y a un chapeau noir fixé par 2 vis dessous il y a le calculateur airbag et il doit y avoir deux fils pour le prétensionneur (129D ve) et (129E sa)
pour contacteur de ceinture 1 fil (96A ve) et 1 masse (N no)

Finalement j'ai coupé le fil qui alimente le voyant orange .
Le CT est passé !