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on4jf
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MessageSujet: coupure automatique apres contact   coupure automatique apres contact Empty30.10.22 17:06

Bonjour

Apres mise du contact moteur arrété comment eviter la coupure automatique apres un certain temps, utile pour un diag long ou mise a jour cartographie GPS qui dure des plombes ( sans mettre le moteur en marche)
sur le net il existe un  chargeur ACCTIVA Professional Flash (70A) FRONIUS qui semble resoudre ce probleme mais tres cher...
Peut on le faire en branchant sur la batterie un chargeur normal ?, le temp de coupure est programmé en temps ou en fonction de la tension batterie ?
si vous avez de infos ....
merci


Dernière édition par on4jf le 31.10.22 8:25, édité 1 fois
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Fab
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Fab

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MessageSujet: Re: coupure automatique apres contact   coupure automatique apres contact Empty31.10.22 7:40

Salut,

Le mode ECO peut se supprimer avec la valise.
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Grozig
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Grozig

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MessageSujet: Re: coupure automatique apres contact   coupure automatique apres contact Empty31.10.22 8:00

Bonjour,

Concernant les mises à jour carto, aucune solution, c' est moteur tournant obligatoirement.

Pour le mode éco, on va jouer sur les 2 paras, tempo et valeur dynamique. On peut aller en BSI "mode de fonctionnement", passer en "mode show-room" et revenir directement en "mode client" ce qui va lever le "mode éco" ou utiliser la ligne "sortir du mode éco" quand présente.

Ici on a eu une discussion sur le soutien batterie: [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur les véhicules actuels PSA, en branchant un soutien, on va tirer entre 30 et 50A au branchement et quelques minutes plus tard on va se stabiliser aux alentours de +/- 10A. Un chargeur va être donc limité et incapable sur une autre marque.

_________________
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on4jf
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MessageSujet: Re: coupure automatique apres contact   coupure automatique apres contact Empty31.10.22 8:09

Fab a écrit:
Salut,

Le mode ECO peut se supprimer avec la valise.

interressant...Je vais tester
merci Grozig c est plus clair...
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