Bonjour,
Nouveau sur ce forum, j'ai cherché sans trouver de réponse complète à mon problème.
Sur ma 208 Hdi de 2016, j'ai eu le message: ''Défaut moteur: faites réparer le véhicule'', puis ''Défaut antipollution: démarrage interdit dans 1100km''.
En branchant mon interface diag (Diagbox peugeot V7.846 - Calc EDC17C60) j'ai trouvé les 2 codes d'erreur suivants qui m'ont fait penser à un problème d'additif FAP vu le kilométrage de la voiture (180000km):
U0118 87 : Pompe d'additivation multiplexée
P1435 00: Pompe d'additivation multiplexée
J'ai démonté le réservoir, rigide sur ce modèle. Il était effectivement vide. J'ai fait le remplissage en injectant environ 3L d'additif.
Depuis je tente de réinitialiser le calculateur du FAP et celui du moteur pour indiquer que le plein d'additif est fait et supprimer les messages d'erreur au tableau de bord.
Depuis un menu après vente du calculateur FAP j'ai pu indiquer que le réservoir d'additif à été rempli, le diag m'a ensuite indiqué qu'il fallait faire de même sur le calculateur moteur, ce que j'ai fait. La procédure se termine sans erreur, mais au moment du redémarrage, les messages subsistent et le décompte continue.
J'ai pu lire des sujets et voir dans certains tutos que parfois il fallait aller faire une lecture des paramètres du FAP pour que cela débloque la réinitialisation, mais a priori pas dans mon cas. Diagbox n'arrive pas communiquer avec le calculateur pour afficher l'état du FAP.
C'est d'ailleurs la même chose avec le BSI. Je vois sa référence (BSI2010) mais pas moyen de communiquer avec.
Est-ce ma version de Diagbox qui ne permet pas ces actions sur mon véhicule de 2016?
Mon autre interface, un DELPHI DS150E, ne peux lui pas lire les calculateur de cette voiture.

Si quelqu'un de plus expérimenté que moi à une idée... ça m'aiderait beaucoup car là je sèche...

Merci d'avance
Jean-Luc

Salut Lucky Luke,

alors tu confonds 2 choses :
_le FAP et son système d'additivation par de l'Eolys POWERFLEX contenu dans un petit réservoir à part.
_ L'ADBLUE, une solution d'urée injectée directement sur la ligne d'échappement.

Les 2 codes défauts relevés dans ton EDC17C60 et "démarrage interdit dans 110kms" viennent du système DENOX et non pas du FAP. Le remplissage de cérine et la remise à 0 n'auront donc aucun effet sur ton problème, même si à 180.000 en effet il aurait fallu le faire dans peu de temps.
As-tu déjà simplement ajouter de l'AdBlue dans le réservoir prévu ?

Bonjour,

Peut être que je confonds les deux systèmes de dépollution, mais auparavant j'ai déjà eu des messages de ce genre lorsque le remplissage était à faire. Le décompte n'a alors pas commencé à 1100km mais à 2000km. Pour le faire disparaitre, il me suffisait de remplir l'ADblue et de faire le plein, et il s'en allait tout seul.
Actuellement le réservoir d'ADblue est rempli (8L de mis il y a un mois).
J'ai aussi trouvé cette notice sur le code défaut U0118 87 qui m'a fait pensé à la cérine.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]