Bonjour,

voila ce jour, j'ai vu un scénic 2 1.5 dci 100 en panne. ( rallongé de 2004 )
Le véhicule se déverrouille a la commande a distance aucun soucis, rien au tableau de bord.
Même après un appui long carte présente dans le lecteur.
Donc visiblement pas de contact.

Passage du clip, pas de détection du VIN automatique "bizarre".
VIN rentrée en manuel, test du réseau multiplexé ne donne rien aucuns calculateurs ne réponds. COOOOLLLLL

Voila a vous de jouer.

salut alliottom ,

mais la panne est résolu ?

est-ce que le ( contact passe ) présence tension bsi , calculateurs ?

Salut Anthony
bsi vierge ??

Salut!
Je dirai que le lecteur de carte est hs vu que la commande à distance fonctionne...
Par contre pour le diag qu'aucun calculateur ne réponde c bizarre!

hello

les contact au fond du lecteur qui n'appuyent assez sur les pistes de la carte

Non carte et lecteur ok

ulysse79 a écrit:

mais la panne est résolu ?

Oui panne trouvé

jp il y a pas de bsi chez Renault !!!


moi je sait !!!
mais je dirais rien

bon allé je vous aide
c'est le bidule du machin a coté de la chose qui fait que la chose du bidule a coté de l'autre machin pose des problèmes au truc qui cloche

popeye05 a écrit:

jp il y a pas de bsi chez Renault !!!


moi je sait !!!
mais je dirais rien

bon allé je vous aide
c'est le bidule du machin a coté de la chose qui fait que la chose du bidule a coté de l'autre machin pose des problèmes au truc qui cloche

je dirais verrou de colonne

chez Renault c'est pas un bsi mais un uch

popeye05 a écrit:

chez Renault c'est pas un bsi mais un uch

ouai dimitri

Salut,

Une petite infiltration d eau coté conducteur?

redpoker a écrit:

Salut,

Une petite  infiltration d eau coté conducteur?

Salut

Que veux tu dire ?

Baie de pare brise bouché et infiltration d'eau sur l'uch

Ah mince sa vient pas du lecteur de carte....
En même temps sa aurait était trop simple mdr!
Donc le problème viendrait d'une infiltration d'eau, et bien sûr c dans un endroit où personne irait chercher donc toutes les idées les plus farfelues sont possible!
Allez au hasard une infiltration d'eau dans le boîtier fusible habitacle?

Perso avant de chercher de l'eau, je chercherais a savoir pourquoi il n'y a pas de communication avec UCH.

Alliottom59 a écrit:

ulysse79 a écrit:

mais la panne est résolu ?

Oui panne trouvé

c'est le principal

et l'UCH ( si non dimi va me fouetter ) est alimenté ?

ulysse79 a écrit:

et l'UCH ( si non dimi va me fouetter Laughing ) est alimenté ?

Ah bonne question

Oui il est correctement alimenté.
Toutes les alimentations et masses vérifiées au multi et lampe témoin.

moi je dirais uch prise mouille court circuit et verifie si corrosion dessus

vever94 a écrit:

moi je dirais uch prise mouille court circuit et verifie si corrosion dessus

Uch et ces prises propres, pas de présence d'eau.

fusible sous l uch relais

Tous les fusibles moteurs et habitacles sont bons.
Verrou colonne ok, je pense que l'ont peu le mettre hors de cause vu que visiblement uch ne fait déjà pas sont travail.

fil couper sur le faisseau ou griller a un endroit vue les galeres que j ai aussi je cherche partout

ok ,

l'uch n'est pas en cause ... ...
l'afficheur ( tdb ) est alimenté ?
les relais gestion moteur sur cette caisse il est ou ?

vever94 a écrit:

fil couper sur le faisseau ou griller a un endroit vue les galeres que j ai aussi je cherche partout

Possible

merci d’être plus précis.

ulysse79 a écrit:

l'uch n'est pas en cause

Les alimentations UCH ne sont pas en cause pourtant pas de communication possible BIZARRE ?

ulysse79 a écrit:

les relais gestion moteur sur cette caisse il est ou ?

Il y a un upc ( idem bsm ) compartiment moteur.

es ce que les gros fusibles sur le plus batterie vous les avez verifier?

faisceau entre prise diag et uch ?

vever94 a écrit:

es ce que les gros fusibles sur le plus batterie vous les avez verifier?

Oui ils sont bons.

ulysse79 a écrit:

faisceau entre prise diag et uch ?

Développe

ok a toute .....

celui qui part de la prise diag et qui passe derriere ordi de bord et clim Ulysse ?

c est tellement la merde l electronique

ils ne sont pas en sommeil alliottom je viens de lire un truc

Je vous conseil de poursuivre sur le "pourquoi je ne communique pas avec uch"

ok je vais fouiner un peu

Pour le moment, se que l'ont sais " l'uch est correctement alimentés".

tu as dit que ton tableau de bord n afficher rien c est ca ? il fait parti du reseau multiplexe il me semble je viens de lire ca et ca pouvais jouer sur les calculateurs je dit ca comme ca apres je suis pas un expert

je vois que des personnes ont fait diag sans le tableau de bord qui c était mis en court circuit et vue qu il fait parti du reseau multiplexe ca joue sur l uch calculateur ...

vever94 a écrit:

celui qui part de la prise diag et qui passe derriere ordi de bord et clim Ulysse ?

salut vever

j'en sais rien , je connais pas plus que ca cette caisse , je joue le jeu

si uch bien alimenté , contrôlé sortie vers prise diag et obd ....vu que les fus sont bon je suppose qu'il n'y a pas de c-c ...
problème sur un connecteur ?
les masses sont bonnes ?

salut ulysse

j ai lu le meme probleme sur un site uch alimente correctement mais pas d acces a l uch et au calculo et du coup le gas a debranche tdb et a fait test comme ca et ca venait de ca apres je dis ca comme je suis pas expert non plus mais jai megane 2 et probleme aussi electronique je debute juste et je m y interresse de plus en plus

aucun soucis de tableau de bord

ok alliottom j ai lu ce prob sur un site pour ca je propose je m initie et essai de depanner

aucun soucis
c'est le but de l’énigme

apres pour moi probleme de faisceau

Est ce que la prise de diag fonctionne bien? Vu que tu n'a pas de com... après peut être le faisceau qui est couper ou débrancher et donc pas de retour d'information des différents calculateurs et qui bloque la voiture!

Alliottom59 a écrit:

ulysse79 a écrit:

faisceau entre prise diag et uch ?

Développe

vérifier les alims sur la prise diag ....
connecteur de la prise diag ??

on la déjà dit mais pas de reponse

c est un casse tete chinois Renault