salut ,

si je résume , tu as remplacé ta prise diag , mais pas toujours de com avec le calculateur ABS , c'est bien ca ?

avant de remplacé le calculateur as-tu vérifié les alims de ton calulateur ( en déclipsant son connecteur rouge & noir ) je me rappel pas si ca été fait ?! il y a le schéma dans les messages précédent ....

A+

salut a tous bon tu a donc un soucis se combiné enfin les kilomètres ne défile pas etc tu a bien un capteur sur la boite etc le bsm j'en doute mais en dessous du bsm y a t'il pas un maxi fusible qui pourrait alimentée ton abs sur tes schémas..
Greg

akasa67130 a écrit:

salut a tous bon tu a donc un soucis se combiné enfin les kilomètres ne défile pas etc tu a bien un capteur sur la boite etc le bsm j'en doute mais en dessous du bsm y a t'il pas un maxi fusible qui pourrait alimentée ton abs sur tes schémas..
Greg

bonjour greg
les 7 maxi fusibles en dessous sont bon il on était contrôler même changer pour être sur qu'il soit bon.

]

ulysse79 a écrit:

avant de remplacé le calculateur as-tu vérifié les alims de ton calulateur ( en déclipsant son connecteur rouge & noir ) je me rappel pas si ca été fait ?! il y a le schéma dans les messages précédent ....

mimi02 a écrit:

j'ai débrancher la prise pour contrôler les fils mais j'ai rebrancher aussitôt.

ok mais , les alims ( tensions était bonne ? ) ou c’était juste visuel ?
c'est possible que ton bloc ABS soit HS mais si c'est un problème d'alim , le remplacé ne servira a rien .....

A+

salut mimi ,

il n'y a pas de réponse

bonjour Ulysse

oui toute les alims était ok entre bsi et le connecteur 26 voies.
bonne journée

ok ok , as-tu testé la continuité entre la borne 7 (9009) du bloc abs et la borne 12 de ta prise diag ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />

bonjour Ulysse

non je n'est pas contrôler les fils de la prise de diag
a bientôt merci encore pour ton aide

bonsoir a tous

voila j'ai tester la continuité entre la prise de diag borne 12 et la borne 7 du connecteur 26 voies rouge et noir du bloc ABS la continuité ok

cordialement

salut ,

du coup tu change le calculo ? car tu peut changer que la partie du calculateur ABS , 3 vis a retirer le reste ( partie hydrolique , reste en place ) le hic c'est que c'est une pièce a télécoder ...

A+

bonjour Ulysse

ha il faut que je change le calculateur ABS sa viendrais de sa ma panne compteur,
c'est dure a télécoder car je n'est jamais fais cela .
merci d'avance bonne journée
A+

salut ,

vu les résultats , en effet je pense que ton calculo a pris un coup dans l'aile , non ce n'est pas dur a télécoder , quand tu auras la com avec pp2000

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bonsoir

voila mon calculateur ABS OK mais toujours pas de compteur,n'y changement de distance parcouru,
n'y consommation <0,0/100 , n'y distance parcouru ----L/100 enfin rien de nouveau
j'ai chercher j'ai vu un truc airbag info vitesse je sais quoi.
cordialement

bonsoir a tous

pourquoi mon combiné référence inconnu de pp2000,calculateur en cour de référencement.
cordialement

salut mimi ,

ta changé le calculo ABS ?

j'ai vu que sur les imprims écrans que tu avait fait ( il y a un bout de temps , en page 2 ) que tu avait déjà un défaut de combiné 004 ...

ulysse79 a écrit:

salut mimi ,

ta changé le calculo ABS ?

j'ai vu que sur les imprims écrans que tu avait fait ( il y a un bout de temps , en page 2  ) que tu avait déjà un défaut de combiné 004 ...

bonjour Ulysse oui je l'ai changé mais maintenant, je comprend pas ce message sur le combiné non reconnu .

bonne journée

salut ,

ben ca veut dire que grosso modo , que ton combiné n'est pas reconnue .

tu l'avais changé ?

ulysse79 a écrit:

salut ,

ben ca veut dire que grosso modo , que ton combiné  n'est pas reconnue .

tu l'avais changé ?

bonsoir Ulysse

le problème est que j'ai toujours essayer des autres combinés avec moins de km que moi avec le mec de la casse,
mais rien de nouveau j'ai toujours remis le mien ,il y a pas un moyen de télécoder en manuel ce fameux combiné pour qu'il soit reconnu a nouveau,
pourtant il fonctionne quand je teste les actionneurs compteurs sa fonctionne avec diagbox le compte-tour les lampes la température d'eau jauge essence etc.

cordialement

bonjour a tous

personne a une idée ?

cordialement

zemiguel a écrit:

Salut je déterre le sujet car j'ai le même problème que toi, as tu réussi à le résoudre?

Merci

bonjour non toujours pas résolut mon problème mais pour l'info vitesse arrive bien a la BSM car j'ai brancher un compteur tête haute dessus.
si vous avez d'autre info je suis preneur
cordialement

mimi02 a écrit:

zemiguel a écrit:

Salut je déterre le sujet car j'ai le même problème que toi, as tu réussi à le résoudre?

Merci

bonjour non toujours pas résolut mon problème mais pour l'info vitesse arrive bien a la BSM car j'ai brancher un compteur tête haute dessus.
si vous avez d'autre info je suis preneur
cordialement

J'ai résolu mon problème.  
Le kit de démarrage installé n'était pas compatible avec ma voiture, du coup j'ai fait cloner mon calculateur moteur sur un autre de même marque et référence et tout est rentré dans l'ordre. La voiture marche même mieux maintenant!!!

C'est la société Diagautofos qui m'a fait cette prestation.
Du très bon travail de pro.

bonjour

Règlement

- Votre présentation est obligatoire.
- Toutes demandes d'aides ou autres en section présentation sera supprimée.
- Afin que tout le monde se comprenne, éviter d'utiliser le langage SMS.
- Le flood est interdit (penser à éditer vos messages, plutôt que d'en poster 2 ou 3 à la suite).
- Les insultes en tous genres (racisme, homophobie...) sont strictement interdites.
- Aucun caractère pornographique ne sera toléré.
- Respectez les autres membres (politesse) Pas de texte en lettres majuscules.
- Évitez les signatures trop longues.
- La publicité est interdite sauf dans la/les section(s) appropriée(s).
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- Évitez de faire circuler vos coordonnées véhicule ( Vin, Pin, Immatriculation...).
- Interdit les sujets traitant les modifications de compteur...
- Respectez les différentes parties du forum et postez dans les catégories appropriées.
- Votre présentation est obligatoire.
- Une fois votre sujet résolu faite le savoir.
- Une fois le sujet résolu éditer votre premier message afin de choisir le bon icône.
- Pas de lien d'autre forum en signature.
- Tous messages non constructif dans le but d'avoir accès a un code ou a la messagerie privée seront supprimés.
- Les membres ne respectant pas ces quelques règles auront leur messagerie privée bloquée..... voir plus selon les cas.

bonjour
après réinstallation de diagbox et arrêt a la mise a jour 7.57 qui donne toujours pas le mode expert.
plus changement des capteurs abs de roue, nouveau diag avec pp2000.[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

salut capteur abs de roue arriere hs

Bonsoir,

je n'ai pas eu le courage de lire tout le sujet mais tu dis avoir branché un tête haute avec le signal en borne 14 du bsm que cela fonctionne EXACT ?
Si oui si tu branche ce même signal mais en voie 2 du 10 voies noir du bsm quel résultat ?

Au vue des schémas ta panne se trouve soit dans le bsm, soit la ligne entre le bsm et le calculateur moteur.

Tu peux aussi dans un dernier cas câbler le signal info vitesse de la voies 14 du bsm direct à G2 du 48v marron du calculateur moteur en coupant le fil d'origine qui relie bsm au moteur afin d'éliminer un soucis d'isolement.

bonjour Alliottom59
tu dis avoir branché un tête haute avec le signal en borne 14 du bsm que cela fonctionne EXACT ? OUI

Tu peux aussi dans un dernier cas câbler le signal info vitesse de la voies 14 du bsm direct à G2 du 48v marron du calculateur moteur en coupant le fil d'origine qui relie bsm au moteur afin d'éliminer un soucis d'isolement.
Quand tu dit couper le fil d'origine qui relie le BSM bien du fil 6739E en voie 2 du 10 voies noir du bsm.

je vais essayer en vois 2 du 10 v noir fil 6739E pour voir ce que sa donne.

et ensuite je rebranche en 14 du 16v NR et coupe le fil 2 DU 10V NR si tu peu me confirmer avoir bien compris.
codialement

Prend la résistance et contrôle l'isolement du 6739E
si ok coupe le au niveau du bsm pour le brancher en sortie 14 avec le 6739.

Alliottom59 a écrit:

Prend la résistance et contrôle l'isolement du 6739E
si ok coupe le au niveau du bsm pour le brancher en sortie 14 avec le 6739.

Bonsoir
voila j'ai couper mon fil 6739E du 10 voie noir que j'ai branche avec le 6739 sortie 14
et sa ne change rien toujours pas de compteur.
cordialement

Tu n as pas de mesure paramètre dans le bsi pour cette info vitesse ?

Alliottom59 a écrit:

Tu n as pas de mesure paramètre dans le bsi pour cette info vitesse ?

bonsoir
non comment puis je faire,pour résoudre ce problème si vous avez une idée merci .
j'ai toujours un message conbiné en cour de référencement.

Tu avais eu l'occasion d'essayer un bsi ?

bonsoir
j'ai essayer de brancher une BSI et un compteur de la casse en débranchant mon calculateur moteur
pour voir le kilométrage du nouveau compteur et en me remorquant un petit tour pour voir si sa l'aiguille ou kilométrage fonctionner il ne c'est rien passer .
résultat le compteur de 193768 km et la bsi et bsm de la même voiture 206
cordialement

bonsoir a tous
je vous dit un grand merci a tous pour votre aide,
Origine et solution du problème trouvé!
Erreur de la part de Peugeot sur la version d'ABS sur le calculateur moteur (5.0 pour Peugeot Partner télé-codé au lieu de la version 5.3 pour 307).
Un télé-codage avec la bonne version d'ABS a permis de résoudre le code défaut P0501.
tous et redevenu normal après 4 année de galère.
cordialement