Effectivement une optican c'est autre chose, je vais commander ca. Mais tout mes contact sont bon, continuité et isolement. Mais par souci de qualité je vais en prendre une.

Pour avoir bien vérifier je suis bien dessus, d'ailleurs j'ai mes +12 a la sortie de nappe quand je branche en pinout.
J'ai vu aussi un problème de transistor sur certains. Je vais essayer d'approfondir.

En pinout -- led verte en continue
Alim bdm -- la led s'allume sur ON puis s'éteind
Quand je branche l'USB un relais clac
Même erreur..J'aurai tendance a me pencher sur le matériel….

Quand j'alimente pourquoi je n'ai pas mes 12 entre pin sur bdm pour l'alim...Ca jongle entre 4 et 8...transistor peut-être ?

il ne faut pas trop appuyer les aiguilles,juste posé dessus suffit

En pinout -- led verte en continue=c'est tu as des contacts de fait
Alim bdm -- la led s'allume sur ON puis s'éteind=c'est normal,quand tu appuis sur on tu met le contact,mais comme tu as une erreur ,il s'arrete aussi vite
Quand je branche l'USB un relais clac=c'est normal aussi
Même erreur..J'aurai tendance a me pencher sur le matériel….= sur quel os tu fonctionne?
le top est le xp pro sp2(le sp3 ne marche pas)
donc au pire tu fait une machine virtuel et ca va rouler tout seul

Bon pour donner des nouvelles,

J'ai changer les transistors, même souci, j'ai changé mon OS, j'ai mis comme conseillé XP pro sp2, tout réinstallé, même souci.
Je vais donc attendre les têtes, puis je ferai ce dernier test sur cet ecu.

Je me demande le fait qu'il soit hs, pas de réponse monté sur voiture, serai ce une possible explication...en gros hs….jusqu'a ne pouvoir le lire….(il me faudrait un autre pour tester,je vais aller voir).
Si c'est le cas, je peux pas dessouder pour lire au Gq4x et réinjecter au bdm ? (j'en demande beaucoup )

Sinon je me pencherai pour un tout fait tout prêt
Merci

Fait une lecture au GQ et envoi moi le dump de eeprom.
Je te donne le code pin

Tu peux swapper ton eeprom sur autre calculateur.

Oui, du coup je vais prendre un tout prêt histoire de redémarrer la voiture.
Mais comme j'aime bien les choses bien faites, je vais me débrouillé pour récupérer quelques ECU a titre d'apprentissage, et quand je tomberais sur la bonne réf, je ferais le swap pour remettre tout en ordre.
Faut que je trouve un 16c34 au moins pour faire un deuxième test avec mon bdm quand j'aurai recu mes têtes.
Et le mieux pour apprendre, c'est d'en faire (ca passe par les erreurs aussi )


Têtes recues, effectivement elles n'ont rien a voir, par contre le support ne les acceuil pas, va falloir modifié. Je compte bien m'équipé autrement par la suite...

Bonjour a tous,
Me revoila après quelques péripécie postale. Je passe le sujet en "résolu", le remplacement du calculateur est fait, la voiture fonctionne, plus de souci, pas de défauts.
J'ai aussi récupérer l'ancien. J'avais ouvert le couvercle pour l'acces au pastille bdm mais je n'avais pas décoller le gros couvercle.
Surprise sur la platine Je vous met une photo.

Maintenant faut que je trouve comment ils ont fait malgré ca.

Encore merci aux personnes qui m'ont suivi, guider et aider pour toutes mes interrogations.