Bonjour, A tous

Pouvez-vous m'indiquer ou se trouve le capteur PMH sur la Peugeot 207 essence.

Cordialement

   

@Lune221

Salut,

Quelle couleur cette 207 ??

Fab a écrit:

Salut,

Quelle couleur cette 207 ??

hello

ta boule de cristal est cassée ?

Re,

Vous m'avez perdu la ,les camardes ?

Cordialement

Bonsoir,

Sur 207 1.6 VTI (EP6) , on accède au capteur régime à proximité de la sortie du cardan droit.(La cible étant en sandwich entre le volant moteur et le vilebrequin) Il y a un cache en plastique noir à déposer.
Comme se fait-il que dans le coin de Guyancourt les capteurs régimes tombent en panne?

Bonsoir, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci pour ce retour (je pense que c'est pareil que la 207 1.4 VTI ?)

C'est la bagnole d'un ami (la mienne c'est une 1.6 VTI avec d'autres soucis LOL) suite à une soucis de monté de l'aiguille température moteur même à froid. Il a changé le boitier thermostat + un nouveau capteur de température. Par la suite le véhicule ne démarre plus .On a changer de batterie ,remis de nouvelles bougies et checker les capteurs supérieurs arbre à came (indiquer par le code erreur diag OBD),la on est bien pommé toujours rien. Le démarreur s'enclanche plutôt bien et on s'en fortement l'essence aux différentes tentatives du coup ,on écarter la pompe à essence.

Bref la on soupçonne le PMH lâchement et ojectivement,histoire de ne pas lâcher l'affaire  car vue qu'on ne démarre pas on a pas de diag zéro code erreur suite au dernier effacement. On perd des heures dessus pour le moment ,sans succès avec beaucoup de frustration de débutant LOL. Fallait nous voir on interchange les capteurs d'une bagnole à l'autre avant de les commander en définitif LOL super marrant .

Penses -tu que cela vaut le coup de le changer ?

Si non as-tu d'autres pistes ?

Bonne soirée et Merci encore pour tes réponses

   

Lune 221 a écrit:

Re,

Vous m'avez perdu la ,les camardes ?

Cordialement  

Salut,

Tu ne penses pas que des renseignements sur la motorisation auraient été utiles ??
Des réponses te sont données pour un 1.6 alors qu'apparemment tu cherches pour un 1.4... 

Pour le capteur PMH, tu peux facilement le contrôler avec la valise.
Pour la position, c'est la même vers le cardan droit.

Bonjour, FAB

Yes , je l'ai reprécisé du coup  ,Merci pour ta réponse.

Par rapport diagnostique ,on n'arrive pas à démarrer et du coup pas de code erreurs suite au dernier reset.

Cordialement

Aliou

Bonjour,

Normalement il faut indiqué au calculateur moteur que le capteur à été changer, combien de temps le véhicule a été arrêter depuis la chauffe/remplacement du BSE?

Bonjour,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Le véhicule n'a pas démarré depuis 3 mois. du moins on a réussi a démarrer une fois avec les nouveaux capteurs arbres a cames il y'a 3 semaines avec toute suite après au diag le code erreurs P0336 : problème  capteur arbre à came  [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] qui venait d'être changer. Depuis plus de démarrage. D'où notre orientation vers le pmh.

Comment indiquer du coup au calculateur moteur que le capteur à été changer ?

Cordialement

@Lune221

Bonsoir,

Je ne suis plus sûr de comprendre l'affaire, chaque défaillance de chaque capteurs est remonté par un Pcode, qui désigne le capteur AAC admission ou celui AAC echappement. Donc pour changer les deux, il fallait avoir plusieurs Pcodes. Lesquels?
Sachant que seulement dans le cas où les 2 capteurs AAC tombent en panne en même temps, le démarrage n' est pas autorisé.

Effectivement après remplacement d' un capteur il faut recentrer les adaptatifs grâce au pack réparation du calculateur moteur avec Diagbox.(ceci étant dit, ce n' est pas forcément la solution finale du problème)..

Le P0336 désigne le capteur régime, tu voulais écrire P0366 ?

Envoi le VIN de la voiture si possible.

Ce que j'avais en idée , en rapport au temps d' arrêt , c'est que c' est des moteurs qui digère parfois mal le temps d' arrêt prolongé, au premier confinement, j' en ai eu 2 livré devant la porte , pas de défaut, démarre pas, effet moulin à café au démarreur, à croire que la distrib était pétée , je les ai tiré à la barre sur 50 m avec une vitesse, redémarrage au quart de tour, segmentation collée...

Bonsoir, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

on avait que le P0366 autant pour moi.

Le vin :..................................

Tu pourras trouver quoi avec le vin ? Merci d'avance pour ton aide.

cordialement

@Lune221

Je regarde à tout hasard si il y a une note, et il n y en a pas. Quelqu'un peut te prêter un Diagbox pour lever le doute?

Bordel 1000 messages au compteur, je veux ma prime...

Rebonsoir [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Tu l'auras mériter cette prime carrément à 1000 messages

Je ne connais personne pour avoir une diagbox Peugeot cela aurait étét top .

La ce week end on s'oriente vers le pmh et lecture des code erreur avec la Creader 7001s de launch.

Voila Voila .

Si tu as des pistes de location de diagboxe autour de Guyancourt (j'aurais au moins tenté).

Si non je vous tiendrais au courant après la lutte avec le PMH.

Merci à toi et Bonne soirée

Bonjour, à tous ,Hello ,[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Alors ce Week end j'ai aidé mon ami sur sa 207 1.4 VTI ,avec mise sous chandelle du véhicule partie avant nous avons démonter la batterie et sont support ainsi que toute la tuyauterie du haut. Nous avons également démonter les écrans de protection de roue .

Ouuuuuuf , Apres nous avons regarder partout à la recherche du Capteur PMH sans succès roue AV Droite s'abord ensuite Gauche , en dessous ,au dessus coté volant moteur sans démonter le boitier eau , au dessus coté batterie à gauche , a droite coté Alternateur

Bref 3H de dure labeur sans succès ,sur les 207 VTI 1.4 ce capteur semble introuvable , toute aide ,photos, indication précise sera la bienvenue .Sur les HDI , le PMH est bien sur le coté D du passage de roue , ce n'est pas le cas sur les 207 VTI 1.4.

Cordialement

@Lune221

Bonjour,
le test de tracter le véhicule pour démarrage ,résultat ?

Bonsoir,

Bonsoir, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] --> Merci pour le doc nous allons le lire et étudier nos capacités à déposer le PMH ce weekend , je vous reviens.

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] --> Merci pour ton questionnement :On a pas fait le test de tracter à voir aussi du coup.

Bonne soirée à vous.

Bonjour,
pour avoir eu le cas et l'avoir résolu (merci GROZIG)
la 207 ne démarrait plus, aprés avoir eu le code défaut PMH (admission pour ma part)
Sous démarreur, le moteur ne voulait rien savoir,un remorquage sur quelques metres, elle roule depuis.
Tu as tous les éléments en main....
Si c'est un défaut accidentel, un remorquage et ça repart.
Sinon remplacement de ton capteur PMH bas ,(voir peut etre uniquement un bon nettoyage car si il est gras,ça lit plus !!!)
à suivre

Bonjour, [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

On va tester ca ,je vous tiens au courant .

Cordialement

@Lune221

Bonjour, à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ET [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous avons réussi a démarrer la voiture en le poussant à 3.La il redémarre sans voyant au tableau de bord. Cela a certainement réveiller le PMH en hibernation des plus de 3 mois.

En résumé : problème de base monté de l'éguille température au niveau du tableau de bord à froid alerte stop --> Thermostat HS

Travaux
1.Changement capteur température eau sans succès
2.Changement boitier eau complet + nouveau capteur

Suite a cela le véhicule ne voulait plus démarrer .
Travaux
1.Changement des bougie sans succès
2.Tester des capteurs arbre à cames OK. Malgré le code erreurs capteur arbre à came au diag OBD.
3.On soupçonner le Capteur PMH mais vue sa localisation compliqué ,on a tester de pousser le véhicule  pour amorcer le démarrage à 3 --> Démarrage ok et plus de soucis.

Merci à tous pour vos réponses qui ont été d'une grande utilité pour persévérer et finalement réussir à faire repartir le véhicule.

Mention spéciale   à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Bonne soirée à tous.

@Lune221

Bonjour,
super et bonne route
cdt

Lune 221 a écrit:

Bonjour, à tous

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ET [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Nous avons réussi a démarrer la voiture en le poussant à 3.La il redémarre sans voyant au tableau de bord. Cela a certainement réveiller le PMH en hibernation des plus de 3 mois.

En résumé : problème de base monté de l'éguille température au niveau du tableau de bord à froid alerte stop --> Thermostat HS

Travaux
1.Changement capteur température eau sans succès
2.Changement boitier eau complet + nouveau capteur

Suite a cela le véhicule ne voulait plus démarrer .
Travaux
1.Changement des bougie sans succès
2.Tester des capteurs arbre à cames OK. Malgré le code erreurs capteur arbre à came au diag OBD.
3.On soupçonner le Capteur PMH mais vue sa localisation compliqué ,on a tester de pousser le véhicule  pour amorcer le démarrage à 3 --> Démarrage ok et plus de soucis.

Merci à tous pour vos réponses qui ont été d'une grande utilité pour persévérer et finalement réussir à faire repartir le véhicule.

Mention spéciale   à [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien].

Bonne soirée à tous.

@Lune221

bonjour

veuillez vos sujets en résolu