Bonjour,

j'ai un code récurrent DF006 sur une Kangoo I  essence 1.4L injection Sirius.

Apparemment, capteur de détonation ou cliquetis.

Forte perte de puissance en charge.
A l’arrêt le moteur tourne très bien et monte correctement dans les tours mais dès qu'on roule il s’essouffle et a même tendance à chauffer.

J'ai fait un test en roulant et effectivement en roulant par moment le capteur de détonation se bloque sur une valeur fixe.

Le capteur de température d'air extérieur me semble aussi en vrac car il donne toujours une température très forte bien plus haute que la réalité.

Si quelqu'un a une idée, merci d'avance.

Bonjour,

type véhicule ?

En attendant de solutionné ton problème sur le forum, je te conseille de ne plus roulé avec le véhicule,
le capteur de cliquetis régule ton avance moteur, c'est lui qui protège ton moteur de la destruction.

J'attire ton attention sur le démontage remontage de ce genre de capteur. Tu doit absolument lors du remontage, effectué ton serrage à la clé dynamométrique selon les valeur préconisée par le constructeur. au risque de rendre "sourd" le détecteur.

Si ton capteur à déjà été démonté/remonté ta panne provient surement de là.

Mieux vaut prévenir que guérir

Bonsoir,

merci pour vos retours.
Pour info Alliottom59, le type du véhicule était marqué dans le sujet...Kangoo 1.4 ES Sirius.

Finalement tout est rentré dans l'ordre...hormis le capteur de température que je n'ai pas changé.

C'était le catalyseur bouché!!
Il a fallu le démonter et le vider...

Merci encore

rototo a écrit:

Finalement tout est rentré dans l'ordre...hormis le capteur de température que je n'ai pas changé.

C'était le catalyseur bouché!!
Il a fallu le démonter et le vider...

Cool

rototo a écrit:

Pour info Alliottom59, le type du véhicule était marqué dans le sujet...Kangoo 1.4 ES Sirius.

Non
moi je te demandais le type les caractères après le VF1..... afin d’identifier ton véhicule dans dialogys.

Alliottom59 a écrit:

Non
moi je te demandais le type les caractères après le VF1..... afin d’identifier ton véhicule dans dialogys.

OK, désolé. Et merci.

salut

tu as vidé le catalyseur sur un moteur essence ?
ca va pas passer au controle technique ca !
et en plus si elle est equipé de 2 sondes lambda tu as le voyant diag qui va s'allumer avec un defaut rendement catalyseur !
tu peux donc prevoir son remplacement

Bonjour,
c'est une Kangoo, une seule sonde lambda sur ces voitures!! 
Il semble qu'il y en a une deuxième fictive programmée avec des valeurs bidons.
Sinon, ça tombe bien le contrôle a été passé récemment...