ok pas de soucis tiens nous au jus !

le client doit s'impatienter

Non nous l'avons r'acheté, c'est une reprise

Les nouvelles ne sont pas bon, je pense que ça va finir par un moteur d'occasion ...

mon patron en a marre de le voir dans l'atelier à prendre la poussière, ont a déjà passé beaucoup de temps dessus changer quelque pièces pour rien... si ont avait changer le moteur au départ il serrait déjà vendu...

merci de votre aide

bjr le bignon arbre a camme n a pas casser par hazard? ( la clavette)

Non la clavette n'a pas bougé, ni la poulie

bonjour
d'apres les signes de mise en route les soupapes ne ferme pas par rapport a la positions des pistons
donc voire cote distribution voire la chaine entre les 2 arbres a cames
bonne journée
kartpat

kartpat a écrit:

bonjour
d'apres les signes de mise en route les soupapes ne ferme pas par rapport a la positions des pistons
donc voire cote distribution  voire la chaine entre les 2 arbres a cames
bonne journée
kartpat

@karpat

on a dit que c'était un 8 soupapes donc 1 seul arbre a came !!!

Oui c'est un 8 soupapes, je pense que se sont les cannes qui ont bougé ... je ne vois pas pourquoi les linguets n'ont pas cassé ...

ils ont pas cassé justement parce que les cames ont tourné !

oui possible

perso je vois que ça , en remplaçant la culasse et en récupérant les soupapes tu serait vite fixé

bonsoir
facile a voire controle l'epure de distribution disque graduée comparateur
et ton resultat sera facile
bonne soirée
kartpat