LE MONDE DU DIAGNOSTIC AUTO
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AuteurMessage
georges
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georges

Messages : 33
Date d'inscription : 22/02/2016

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MessageSujet: M5 E39 boite et pont   M5 E39 boite et pont Empty31.03.16 20:56

Bonsoir à tous,

Un petit retour d'expérience très utile.

Les symptômes: à froid enclenchement de la première vitesse avec un bruit de boite de vitesse de ducati. CLAKKKK.
Deuxième vitesse impossible à enclencher! vive le couple du monstre en trois on ne sens pas de différence.
ESP enclenchement un peu trop sensible sur mes routes de campagnes à l’abandon faute d'argent de l'état (normal).
Ma boite à 152 000 km pas trop ménagé, embraye et bis-masse quasi neuf.

Vidange du pont à glissement limité avec : CASTROL Syntrax Limited Slip 75W140 1L, 2 bidons car 1.6l. (34€ les deux)

Vidange boite avec : CASTROL TRANSMAX Z 1l, 2 bidon car 1.8L. (36€ les deux)
Ajout d'une dose de : MECACYL HYPER LUBRIFIANT HY 60ml (20€).

Facile à faire avec un pont et une pompe manuelle à fuel (4€)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]" />


Résultat:

La première plus de bruit. ET LA SECONDE comme du beurre! et 4 autres je me pose la question si elles sont enclenchées tellement je sens rien.
Quant à l'ESP il ne se déclenche plus pour rien.

Je viens de faire un nouveaux grand pas dans la réfection de mon "monstre de course" petit nom donnée par Eryne 4.5ans.

Si vous avez besoin d'aide, dans mes compétences se sera avec plaisir.
Bon courage à vous tous.

Georges
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kreez77090
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kreez77090

Messages : 76
Date d'inscription : 28/06/2015

M5 E39 boite et pont Empty
MessageSujet: Re: M5 E39 boite et pont   M5 E39 boite et pont Empty01.04.16 7:18

J'en mets dans toute mes auto

C'est le top
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