re,

perso je suis comme la fausse "septique" à l'emploie de module non EOM sur la boucle MOST.

ça peut marche, ou ça peut marcher une semaine avec des erreurs sur le réseau. " à tester ".

@++

Merci d'avoir répondu
J'étais un peu sceptique aussi mais en y regardant de plus près avec Google translate sur des forums et des préparateur russe j'ai vu qu'ils utilisaient le "most trioma" avec différenets sorties : optique Ethernet et rca principalement sur des allemandes sans retour négatif
Juste une Volvo qui avait du mal à récupéré le son Bluetooth d'origine
Cela fait 2 semaines que je suis dessus lol

Bon j'ai craqué
Je l'ai commandé en Allemagne
Je voudrais ce qu'il en ai si cela vous intéresse
Ciao

re,

attention tout de meme car avec $676 les hp sont commandés par le CIC ou CCC contrairement à $677 qui est géré entièrement par le most.

ton astuce peut etre une alternative mais pour avoir un résultat équi valent il te faut un amplis numérique avec le nombre de sorties voulus et système DSP, car là tu transforme un signal numérique en signal analogique alors que tu vient de l'analogique avec $676.

pour brancher un boomer en $676 je l'avais fais " voir tuto chez darkgyver " sans boucle most en récupérant les signaux nécessaires sur le faisceau.

sans parler des HP qu'il te faudra certainement remplacé en fonction de l'amplis que tu monte.

bon sinon bon courage dans ton install. fait nous un retour d'expérience et pourquoi pas un tuto.

@++

Salut
Effectivement c'est le logic7 que je dois codé je me suis trompé
J'ai pas l'intention de mettre un processeur dsp ou un ampli dsp je veux juste récupéré un signal le plus propre possible aller progressivement dans l'installation
Déjà changé les enceintes par du mb quart alimenté part un ampli 6 sorties ou 2 ampli 4 et 2 sorties
Je pense que cela me suffira largement

re,

oui tu as raison par apport à la monte d'origine ce sera de toute façons mieux voir suffisant.

@++

Super tutoriels, j'adore ce genre de modification.
Surtout quand on aime écouter la musique c'est vrai que ça change la vie, cà fait un moment que je guette pour trouver une occasion sur ce genre de maths pour ma one mais ça courte pas les rue ou alors c'est hors de prix :/

J'ai juste une question qui me chiffonne, c'est normal que sur ton petit dessin il y ai deux fois le + HP porte avant gauche

PlessE90 a écrit:

salut !

vous allez rire j'ai fait un petit dessin de la prise d'après les plans:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

^^

Serait il possible, pour ceux qui voudraient passer à l'action, nous dire lequel devrait correspondent au -??

En tout cas encore une fois bravo car c'est pas évident comme boulot

Bonjour plessE90
tu beigne vraiment dans la reprog le diag ou modif bmw
mais voila moi ????? je ne maîtrise pas ncs mon cerveau est trop vieux
esse que avec ista P on peut espérer coder pour reference ton montage

atom256 a écrit:

Bonjour plessE90
tu beigne vraiment dans la reprog le diag ou modif bmw
mais voila moi ????? je ne maîtrise pas ncs mon cerveau est trop vieux
esse que avec ista P on peut espérer coder pour reference ton montage

re,

cette option n'est pas disponible en rétrofit BMW elle est seulement dispo au montage à l'usine.

le seul kit possible chez bmw c'est un kit alpine... mais rien à voir le son.

donc par ista/P pour moi ce n'est pas possible.

avec NCS ajouter un code option ce n'est pas très difficile en soit.coder le CIC ou CCC aussi il y a des tutos qui t'aideront bien à comprendre.

****************

[quote="thouve"]Super tutoriels, j'adore ce genre de modification.
Surtout quand on aime écouter la musique c'est vrai que ça change la vie, cà fait un moment que je guette pour trouver une occasion sur ce genre de maths pour ma one mais ça courte pas les rue ou alors c'est hors de prix :/

J'ai juste une question qui me chiffonne, c'est normal que sur ton petit dessin il y ai deux fois le + HP porte avant gauche

PlessE90 a écrit:

salut !

vous allez rire j'ai fait un petit dessin de la prise d'après les plans:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

tu confond AV et AR ? moi je n'en vois pas deux mais pu faire une erreur possible.

@++

Non regarde la légende pour le pin 1 et le pin 11 ce sont les mêmes

thouve a écrit:

Non regarde la légende pour le pin  1 et le pin 11 ce sont les mêmes

re,

ah oui désolé le 1 c'est le + et le 11 - .

@++

re,

tu part de quel système sur ta one ?

si j'ai un peut de temps se week je peux regarder pour te filer le plan .

@++

Système hifi

re,

passe moi ton VIN en MP je vérifiais si c'est le même câblage.

@++

Salut
J'ai fini tout mon installation depuis une vingtaine de jour j'attendais un peu avant de faire un retour histoire de voir
Pour l'instant pas de beug le son est super clean avec le trioma most rca accouplé à un ampli audison millenium 4 pour les voies avant et arrière et un alpine t320 pour les woofers sous les sièges
A refaire sans souci
Merci PlessE90 pour ton tuto qui m'a permis de coder le CCC en logic7

re,

de rien

@++

bonjour Messieurs,
j'ai lu avec beaucoup d'interet ce topic et ce retrofit me tente bien ....
je suis entrain de scruter les occase en logic 7

mais j'avais plusieurs question

1) comment savoir si l'ampli a le DSP intégré car j'ai cru comprendre que c’était l'ampli le mieux (s'il y a marqué BMW top hifi DSP sur l'ampli c'est bon ?

2) mon retrofit concernerait un E61 530 d de 2006 sur un CCC avec audio systeme de base donc au niveau faisceau si j'ai bien compris il faut que je repasse tous les cables de l'ampli vers les HP ?
ou juste vers les sub qui vont ensuite alimenter les portières ?

3) il va me falloir passer un câble pour l'enceinte centrale ?

4 ) vu que j'ai un break ou je peux repiquer le faisceau d'origine pour recuperer les 2 enceintes arrières qui sont dans le ciel de toit ?

5) @ plessE90 y a til vraiment un gain par rapport au kit éclaté focal?

6) niveau matos ou se procurer le cable Most et les connectiques pour faire entrer dans la boucle l'ampli

7) puis je ouvrir la boucle au niveau du modul Mulf qui se trouve dans le coffre dans la E61
@ luce46M57 ou as tu placé l'ampli dans ton E61

Voila ça fait beaucoup de questions, je sais mais merci par avance pour les réponses

Et encore merci pour ce post qui est deja pas mal détaillé surtout pour la reprog et la prise du faisceau

Mikatds a écrit:

bonjour Messieurs,
j'ai lu avec beaucoup d'interet ce topic et ce retrofit me tente bien ....
je suis entrain de scruter les occase en logic 7

mais j'avais plusieurs question

1) comment savoir si l'ampli a le DSP intégré car j'ai cru comprendre que c’était l'ampli le mieux (s'il y a marqué BMW top hifi DSP sur l'ampli c'est bon ?  " avec la référence bmw de la pièce que tu souhaite acheter, tu sera ce que tu achète"

2) mon retrofit concernerait un E61 530 d de 2006 sur un CCC avec audio systeme de base donc au niveau faisceau si j'ai bien compris il faut que je repasse tous les cables de l'ampli vers les HP ? "OUI"
ou juste vers les sub qui vont ensuite alimenter les portières ?

3) il va me falloir passer un câble pour l'enceinte centrale ? "OUI"

4 ) vu que j'ai un break ou je peux repiquer le faisceau d'origine pour recuperer les 2 enceintes arrières qui sont dans le ciel de toit ? " normalement tu peux mais ses fils te conduiront sous la console centrale au CCC. donc je te conseil d'en tirer de nouveaux."

5) @ plessE90 y a til vraiment un gain par rapport au kit éclaté focal? " oui car le son s'équilibre tout seul, le kit éclaté c'est sympas mais ça demande des filtres et des réglages alors que le logic 7 est réglé et n'as pas besoin de l'être hors mis les préférences d'écoute "

6) niveau matos ou se procurer le cable Most et les connectiques pour faire entrer dans la boucle l'ampli "sur ebay ou autre en faisant attention aux références pour ta voiture, même chez bmw ils se trouvent je pense."

7) puis je ouvrir la boucle au niveau du modul Mulf qui se trouve dans le coffre dans la E61 " c'est très bien si tu te repique après le Mulf ou après le lecteur CD. l'important c'est d'y être connecté dans le bon sens."
@ luce46M57 ou as tu placé l'ampli dans ton E61

Voila ça fait beaucoup de questions, je sais mais merci par avance pour les réponses

Et encore merci pour ce post qui est deja pas mal détaillé surtout pour la reprog et la prise du faisceau

merci de ton remerciement. il est vrai que faire les recherches pour le bon plan ect... ça été un boulot.

mais attention se lancer dans se rétrofit même avec des plans c'est pas un petit travail. d'ailleurs il serait sage de contrôler et trouver les plans pour la tienne qui peuvent différés.

@++

Re
Merci plessE90 pour toutes ces réponses
effectivement s'il faut refaire tout le faisceau c'est un gros job, car beaucoup de démontage !

dans l'idée pour les câbles vu que le CCC alimente les SUB pour ensuite partir vers les enceintes des portière + tweeter, j'aurai voulu modifier le faisceau a ce niveau.
pour chaque coté je tire 4 câbles a partir des SUB sous les sièges vers le logic 7 dans le coffre et j'alimente comme cela portière et sub, sans avoir besoin d'aller jusque l'enceinte de la portière.
ce qui me titille le plus c'est les enceintes dans le ciel de toit de la E61

question sou sou, penses tu que 600 £uros pour l'ensemble logic 7 d'occasion soit un bon prix ? (ampli + toutes les enceintes + le cable Most + les connecteurs) sans compter le câble à tirer!

En ce qui me concerne sur la E61 le chargeur CD est dans la boite à gant donc je ne peux pas me repiquer après pour le MOST mais le modul MULF lui est dans le coffre près de la roue de secoure donc je pense que ce sera cette solution ...

je vais par ailleurs suivre tes conseils et essayer de me procurer le schema de câblage pour etre sur que ce soit le meme sur E90 et E61 mais je doute que BMW ai fait 2 faisceau pour ce type d'installation (économie oblige)

encore une question que veut dire le 30G sur ton schéma de prise 12v borne 30G?

luce46M57, si tu pouvais me faire un petit topo sur ton retrofit car on a la même voiture (voir si tu a le schéma de la prise ou que tu confirme que c'est pareil que sur E90 ce serait le top !
je veux bien quelques petits conseils aussi
A+

re,

je peux te dire ce que je pense sans que ce soitune vérité absolu.

mais je pense qu'ajouter les fils n'est pas plus pénible que de repiquer sur le faisceaux existant " voir même plus simple " puisque chez toi tout repart sous le tableau de bord, sans compter que le faisceau d'origine reste intacte " ou presque ", alors que tu doit brancher certainement l'ampli dans le coffre.

avec cette install le CCC ou CIC gère uniquement la source sonore en version numérique dans la boucle Most. contrairement à une install analogique ou le CCC pré amplifie le signal et l'envoie de façons analogique. chez toi le CCC gère tout. donc le cablage est donc à refaire.

respecte les sections de fils indiqué sur les schémas.

pour l'HP centrale de toute façons, enfin du moins sur la E90 j'ai démonté la partie supérieur de la console centrale pour monter le nouvel idryve.

si t'es ouf comme moi tu ajoute une full combox et hop !

la borne 30G.``

borne 15 = + contact "radio"
borne 30 = + contact avant démarrage
borne 50 = + démarrage " démarreur en action "

le borne 30G c'est un + contact géré par un relais bistable dans la JBE. tout un bordel qui gère l'énergie de ta voiture pour permettre le démarrage.

la borne 30G, et la borne 30Gf gère l'énergie du CCC. je crois de tête que c'est ce relais qui coupe le ccc en cas de batterie qui s'affaiblie.

@++

salut

bon petite absence car pas mal de mécanique en retard sur mon E46 ...
ok pour la borne 30 G j'ai pas mal lu et j'ai trouvé cela si ça interesse :

"Terminal 30g et terminal 30g_f

Selon le véhicule et le système, il peut y avoir plus de bornes dans la boîte de jonction pour l'alimentation:

• Terminal 30g et
• Terminal 30g_f

Ces bornes sont commutées par relais dans la boîte de jonction. Le relais du terminal 30g est toujours installé. Le terminal 30g_f relay n'est installé que lorsque l'une des options suivantes est commandée:

• Contrôleur de système audio M (MASK)
• Ordinateur de communication de voiture (CCC)

Arrêt en fonction du temps (terminal 30g)

Le relais du terminal 30g coupe les charges électriques connectées après 30 minutes. Le temps d'attente est prolongé à 60 minutes si un téléphone est installé dans le véhicule. Le relais terminal 30g est activé par le système d'accès voiture. Dans les véhicules les plus récents, les unités de commande telles que le CID (affichage centralisé des informations), le DSC (contrôle de stabilité dynamique), le CON (régulateur) sont alimentés en tension via ce terminal.

Arrêt dépendant des défauts (terminal 30g_f)

Le relais du terminal 30g_f est commandé par l'unité de contrôle de boîte de jonction et coupe les charges électriques connectées (MASK ou CCC) en cas de défaut. Le relais 30g_f relais est un relais bistable. Chaque état de commutation est conservé même lorsqu'aucune alimentation n'est appliquée.

Le relais 30g_f du relais est activé et désactivé dans les conditions suivantes.

Terminal 30g_f ON à:

• Déverrouiller le véhicule ou
• Terminal R ou
• Changement de l'état du contact (couvercle arrière et portes)

Terminal 30g_f OFF à:

• Réception du message "Signal OFF". Le relais du terminal 30g_f est désactivé après 5 minutes.
• Activité de bus pendant 60 minutes sans condition de mise en marche applicable.
• Le véhicule est réveillé 30 fois sans condition de mise en marche.

Le relais 30g_f est un relais bistable et est toujours activé dans des conditions normales. Il coupe les charges électriques connectées uniquement en cas de défaut. Une fois le relais 30g_f éteint, une des conditions de mise en marche est nécessaire pour le redémarrer."

Apres il faut que je trouve ou se situe ce relais sur les E61....

bon je vais suivre tes conseils et me tricoter le faisceau , une bonne adresse ou acheter du câble de couleur et de bonne qualité avec les bonnes sections histoire de ne pas me mélanger les pinceaux ?????

bon je scrute les annonce mais cela reste un budget l'ensemble ampli + enceinte logic 7

ah j'oubliais le coté ou de la combox faut que je me rencarde la dessus aussi !!!!!
A+++

re,

oui c'est un budget. j'ai eu l chance de trouver tous l'ensemble et de le remporter sur une enchère...

@++

Salut,
Pour l'emplacement de l'ampli j'ai fait un retrofit "a l'origine", c'est à dire que l'ampli a intégré sa place prévue, dans l'aile Ar gauche. Les HPs arrières trouvent leurs places dans le ciel de toit (plug and play).
Concernant le câblage de l'alim, piquage dans la boite à fusible arrière aux emplacements prévus aussi. (il y a des connecteurs prévus pour le + et -)
Pour ma part, un flashage par Most de l'ampli a été nécessaire en plus des codages.
Je refaire un retrofit sur ma nouvelle E61.

salut
ah merci de la réponse
au niveau tarif ça donne quoi tout compris ?
c'est de l'occasion que tu montes ?
A+

Oui, j' ai déniché un ampli en occase pour 300€, pour le montage il faut compter une bonne matinée de boulot, pour les HP cela viendra en fonction des finances....

Salut !
Merci pour la réponse
ok je suis dans les bon ordres de prix alors si j'ai les bonnes ref ...
pour les HP pas de problème
mais pourrais tu me prendre une photo et me donner la ref de l'ampli que tu monte sur E61 s'il te plait
j'ai repéré un ampli avec HP et je voudrais etre sur avant de conclure l'achat
A+

apres dans l'ideal si tu pouvait faire quelques photo quand tu fais les branchement de ton nouvel ampli ce serait vraiment cool
surtout en ce qui concerne les cables quelle couleur va avec quoi ??...

bonjour tout le monde,
aujourd'hui j'ai réalisé le montage de mon l7 dans mon X5 E70.Le son est nickel rien a dire.
Petit souci :mon changeur dvd qui ce trouve dans la boite a gant ne fonctionne plus,
il est allumé affiché dans le cic mais dès que je clic dessus ça choisi une autre source audio. je me suis repris sur la boucle de ma combox .
Est ce quelqu'un peut m'aider?
Merci

C'est bon tout est résolu!!

En route pour le nouveau retrofit....réalisation du faisceau torsadé....pose des hp dans les portes Av, et tableau de bord. raccordement et modifications électrique. Demain modification de la boucle Most et codage....

Bonjour,
test en cours....Ca dechire!!!!
Maintenant je tente divers codage car je n'ai pas les modes DSP....Pourtant c'est bien bien un ampli DSP!
En Bang, je n'ai que deux ambiances: Studio et expanded...
J'arrive pas a avoir les autres ambiances (rock, vocales...etc)
Avez vous une idée histoire que je passe pas ma journée dessus!