Mon ami à seulement monté les pneus....la géométrie à été faite à feu "rouge" pour ne pas citer lol
Je vais voir ça alors j'espère que c'est uniquement cela.

Salut oui ce n'est seulement que ça a ta place je ferais attention a qui je confie ma voiture.

J'avoue c'est la dernière fois

Bonjour, je reviens vers vous car toujours le même problème.
L'angle de braquage à été réinitialisé mais toujours le même souci.
Personne n'aurait une autre piste où chercher svp?

re,

ce sont les jantes origines qui sont dessus ?

là faut la passer au diag pas le choix.

@++

salut
fais verifier l equilibrage des roues et voire un parrallelisme
deja vu!

Non je viens de changer les jantes....mais avant j'avais des jantes en 18' également et ce problème est apparu avec les autres jantes....avant tout fonctionnait nickel et d'un coup avec les autres jantes c'est apparu.... et cela continue avec jantes neuves et pneus neufs....
J'ai passé un diag avec ista-d et j'ai un défaut capteur abs côté arrière droit du genre "extrapolation"....J'ai échangé les capteurs arrières droit et gauche pour voir si c'était le capteur qui posait problème mais le défaut est toujours côté arrière droit....
Que signifie ce défaut "extrapolation"?
Pas évident d'expliquer....j'espère avoir été assez clair lol

Vu que les 4 pneus sont neufs, l'équilibrage vient d'être effectué et la géométrie également.
Si cela venait de là, pourquoi "à froid" ça n'apparaîtrait pas et au bout d'une petites dizaines de kilomètres le dtc se déclencherait constamment ?

Salut postes les captures d'écran Ista-d.Merci.

re,

si tu as changé la taille tente de coder des jantes de même taille.

sinon je vois pas.

@++

Salut moi non plus c'est pour cela que j'ai demandé des captures d'écran.

elninho_ a écrit:

Vu que les 4 pneus sont neufs, l'équilibrage vient d'être effectué et la géométrie également.
Si cela venait de là, pourquoi "à froid" ça n'apparaîtrait pas et au bout d'une petites dizaines de kilomètres le dtc se déclencherait constamment ?

re,

parce que c'est surement une erreur de dépôt de données fausse et l'erreur ne se provoque pas de suite.

l'erreur en échangeant les capteurs s'est t'elle déplacé à la valise ou elle est resté sur le même coté ? pense à contrôler aussi la couronne dentée.

@++

Elle est restée sur le même côté arrière droit en échangeant les capteurs....au niveau de la couronne dentée je n'ai rien vu de particuliers elle était sale mais je l'ai nettoyé sans changement.

Concernant la capture d'écran....quand j'aurais 5min je referais un diag et vous posterais cela....je pense ce week-end.

re,

oui et quand tu fera ton diag tu mettra la capture de toutes les erreurs de tous tes boitiers.

tu est peut être dans ce cas de figure:

Citation :

Instructions de contrôle en présence de défauts d'interface au sein du boîtier électronique DSC

Un défaut d'interface a été enregistré dans le boîtier électronique DSC. Pour plus de détails, sélectionner les fonctions du boîtier électronique - Lecture de la mémoire de défauts.

Pour fonctionner correctement, le système DSC requiert diverses informations d'autres boîtiers électroniques partenaires. Le défaut est enregistré quand le boîtier partenaire (= boîtier ayant une interface vers le boîtier DSC) envoie au boîtier DSC une valeur de secours ou une identification de non-validité à la place de l'information requise et que le système DSC ne peut de ce fait plus fonctionner de façon normale. Dans pareil cas, un défaut est aussi enregistré dans la mémoire de défauts du boîtier partenaire concerné.
Le boîtier électronique DSC ou le logiciel DSC n'est dans pareil cas PAS à l'origine du problème.

Causes de défauts possibles :
- le boîtier partenaire n'est pas encore opérationnel
- l'un des capteurs du boîtier partenaire est défectueux
- le boîtier partenaire présente un dysfonctionnement

Lire la mémoire de défauts du boîtier partenaire et poursuivre la recherche des pannes au niveau du boîtier partenaire, d'après le plan de contrôle. Effacer le défaut dans le boîtier électronique DSC.
Si l'enregistrement du défaut d'interface au sein du boîtier DSC a lieu suite à des travaux effectués sur le véhicule, il se peut que le code de défaut correspondant ne soit enregistré dans le boîtier partenaire qu'après un changement d'état des bornes. Effectuer un changement d'état des bornes (couper puis remettre le contact). Si aucun défaut n'est enregistré dans le boîtier partenaire concerné, il est fort probable que le défaut soit de type sporadique. Aucune solution de dépannage n'existe dans pareil cas : Effacer le défaut dans le boîtier électronique DSC.

Remarque pour l'effacement de la mémoire de défauts :

Il se peut que le défaut enregistré dans le boîtier DSC ne puisse être effacé qu'après un changement d'état des bornes. Dans ce cas, couper le contact, attendre 10 secondes, remettre le contact puis effacer la mémoire de défauts.

@++

Ça marche je mettrais toutes les erreurs qui vont s'afficher. Merci pour votre aide.

bonjour a tu des codes d'erreur tu l ai connais.des fois c'est les charbons de pompe abs

Bonjour,

Le dernier post date de Mai 2016, et il n'a pas donné suite.

elninho_ a écrit:

Mon ami à seulement monté les pneus....la géométrie à été faite à feu "rouge" pour ne pas citer lol
Je vais voir ça alors j'espère que c'est uniquement cela.

j'ai le meme soucis depuis qu un garage m'a refait la géometrie suite a changement des bras avant. mais mon volant n'est pas parfaitement droit et un pneu a ete changé. meme si je reinitialise la pression des pneus sur mon E90, quand je monte un dos d'ane, je tourne un peu sec, ca s'allume. j'ai ramené la voiture pour refaire, il me l a gardé une journée, mais rien n'a changé. Pour moi c'est tjs le parallelisme qui n'est pas parfait, volant pas parfaitement droit et la voiture tourne legerement. c'est pas bloquant pour moi alors j'attend de trouver un vrai garage qui sache faire cette geométrie.