Bonjour à tous,

J'ai un soucis de purge sur un Scènic III .

Le client est arrivé avec une pédale qui partait gentiment sous le pied.

Un garage avait fait une purge pour résoudre le soucis, mais deux jours après le problème revient.

Les disques et plaquettes av étant usés, je les ai remplacés, même chose.

Maître cylindre remplacé et purge au purgeur hydraulique, pareil ça tient deux ou 3 jours puis la pédale part sous le pied.

Le chef d'atelier de chez Renault me dit avoir connu quelques soucis avec le bloc ABS, du liquide de freins qui retournait dans le bloc.

Je viens de faire tester le bloc chez Reman... il est ok.

Je ne sais plus quoi contrôler sur ce véhicule, il n'y a évidemment aucune fuite, je n'ai pas touché aux flexibles, mais ils ne sont pas gonflés....

Si quelqu'un à eu le cas ou une idée.

salut

quand tu dit que ta pédale part tu veux dire comme si un maitre cylindre foire ou comme si il y a de l'air ?
en fait pédale mole ou pédale qui s'enfonce petit a petit ?

Bonjour,

Pédale qui s'enfonce petit à petit. Le fait de purger résous le problème puis ça revient au bout de deux ou trois jours.

donc comme un maitre cylindre qui foire !

et a la purge tu retrouve de l'air ou pas ?

Oui comme un mc qui foire c'est pour ça que je l'ai changé.

Non on ne retrouve pas d'air mais comme on purge avec l'appareil on ne voit pas grand chose.

ton appareil de purge te commande les électrovannes du bloc abs au moment de la purge ?

Non pour mon appareil, j'avais appelé la concession pour savoir si il fallait purger avec la clip (je ne l'ai jamais fait) . La réponse était non.

C'était en désespoir de cause la solution envisagée, mais il faut que je regarde la manip.

donc en fait ton appareil fonctionne juste comme un arc 50 !

c'est pour comprendre ce qui se passe quand tu purge qui pourrait faire bouger une pièce et refaire l'étanchéité

car si il y a pas d'air c'est tres bizarre ton problème

essaye quand même de faire une purge avec la valise pour purger le bloc a fond

Bonjour Chris,
Je crois que vous avez un cas typique de bloc ABS défectueux avec un clapet d'électrovanne de délestage en fuite . Je veux bien croire qu'il a été contrôlé électriquement, mais pour votre défaut on doit monter le bloc ABS sur banc hydraulique et faire des tests de tenue de pression avec des manomètres ...
Je ne sais plus combien de blocs ABS j'ai pu changer pour cette panne, mais c'est très courant et peu importe la marque du bloc.
Comme vous le suggère Popeye, une commande de purge des électrovannes peut régler le problème si une vanne est polluée, mais dans le cas d'un retour systématique de la panne, je ne pense pas que ce soit efficace. 
Entre nous, si vous n'avez pas l'équipement nécessaire pour configurer le nouvel ABS vous pouvez conserver votre calculateur car il n'est pas en cause.
Cordialement,

Alors: oui Popeye mon appareil est le même qu'un Arc 50, c'est juste un purgeur hydraulique.

Bonjour Alex: Je viens juste de recevoir le bloc testé et effectivement c'est un test électrique et pas hydraulique.
Avez vous une adresse pour tester le bloc hydraulique ?
Pour la config j'ai le clip.
Une adresse éventuelle pour avoir un bloc hydraulique seul, ou moins cher que chez Renault environ 800 €.

Merci à vous deux

Re,
Désolé, je n'ai pas d'adresse pour un contrôle hydraulique, mais sincèrement je ne vois pas votre panne ailleurs, surtout avec un maître-cylindre neuf.
Si vous avez un ami chez Renault, il peut vérifier qu'il soit pris en charge hors garantie ( si - de 5 ans et - de 120000 km).
Je ne peux pas vous guider non plus vers un achat autre que celui d'origine.
Cordialement,

Merci Alex, je viens d'en trouver un d'occasion, je vais essayer.

Ça reste de l'occasion, je vous tiendrai au courant.

Re,
Il faudra reprendre votre calculateur, il contient le V.I.N..
Cdt,

Par contre je ne connais pas la procédure pour purger le bloc ABS, est-ce qu'il y a un pas à pas dans le clip?

Vous le purgez avec l'outil que vous avez. S'il ça ne va pas, vous allez en mode commandes ou actuateurs et avez la possibilité des lancer des purges d'électrovannes, sans appareil de purge supplémentaire, mais je n'en ai jamais eu besoin sur Mégane 3/ Scénic 3.
Vous pouvez largement négocier le prix, cette pièce d'occasion a besoin d'être virginisée pour être remontée avec son calculateur...
Cordialement,

Merci Alex, 200 €..

chris si tu as le multidiag c'est bien plus simple pour lancer la procédure de purge

une fois le véhicule choisi tu clique sur entretien ou freinage et la tu as la purge du système

J'ai le delphi ça devrait le faire, merci Popeye.

Les dernières nouvelles du front : Pas de nouvelles pour le moment, on a remplacé le bloc abs et purgé avec le purgeur hydraulique et le Delphi conjointement.

A suivre, Merci Popeye et Alex.

salut
donc verdict dans 1 semaine environ

Bonjour Oui c'est à peu prêt ça.

Bonjour à tous,

Pour l'instant ça fonctionne donc je pense que le problème est résolu.

Merci à Alex et à Popeye.

Bonjour Chris,
Merci de nous avoir donné des nouvelles.
Si ce n'est pas fait, pouvez-vous éditer votre sujet pour changer son icône comme résolu.
Cordialement,

Ça été fait mon cher Alex!

Merci encore