Bonsoir à tous , je viens vers vous car j'ai une focus 3 ( de 2012) 1.6 tdci (moteur t3db) et depuis quelques temps l'airco ne donne

plus d'air frai.alors j'ai vérifier (c'est un airco manuel) ,quand je démarre le moteur froid mais qu'il fait chaud dehors ,je pousse

le bouton A/C et l'embrayage du compresseur est activé et le compresseur entrainé,donc je présume que j'ai du gas dans le circuit.

je ne possede pas de manometre adéquat pour airco.ce que je trouve bizzare ,je laisse l'airco en marche et mets la ventilation

habitacle sur 2 mais à aucun moment le ventilateur de reffroidissement moteur ne se met en route.

j'ai aussi voulu tester mon ventilo moteur avec delphi mais ce test n'est pas inclu dans le logiciel.je précise que je n'ai pas forscan.

si une bonne ame a une idée... car là je bloque un peu (avant d'aller demander à un pro en climatiseur).merci de m'avoir lu.

bonjour à tous.

UP...

Bonsoir,

C'est un peu bizare, le compresseur colle, mais tu n'a pas le motoventilateur qui se met en route, soit la P° généré par le compresseur est insuffisante pour que le GMV s’enclenche; manque de gaz, ou compresseur usée (ne générè pas de P°), soit le pressostat donne une valeur inférieur à la réalité.

Dans le cas contraire, le compresseur ne peut pas rester enclenché.

bonsoir , je suis tout à fait d'accord avec toi.je me suis fait les memes raisonnements. la voiture a

66 000 kilometres ,ce serait malheureux que le compresseur soit en faute.je pense plutot à une fuite

lente.ce qui m'embeterais ,c'est de payer pour une recharge de gaz et qu'on me dise "il faut aller

chez FORD" si c'est un probleme électrique.

merci de ton intervention.je vous tiens au courant des que j'aurai un peu de temps pour m'occuper

de ça.

Bonjour à tous , je viens pour cloturer ce post.un camarade carrossier qui possede la machine pour

faire les recharge de gaz a eu la gentillesse de me preter son atelier pour que je remplisse mon

circuit.avant tout la machine m'indiquait qu'il restait 636 grammes de gaz dans la bonbonne.apres

vidage du circuit , le vaccum (pas de prise d'air,donc pas de fuite)j'ai remis 460 grammes (comme

préconisé )+15 grammes d'huile + traceur fluo .une fois terminé il restait 366 grammes dans la

machine. donc il manquait 270 gramme dans mon circuit de gaz d'air-co.maintenant ça souffle

bien frais

PS : je suis resté étonné qu'il ne faut que 460 grammes dans ce circuit d'air-co sur ce véhicule.

gaetan8 a écrit:

bonsoir , je suis tout à fait d'accord avec toi.je me suis fait les memes raisonnements. la voiture a

66 000 kilometres ,ce serait malheureux que le compresseur soit en faute.je pense plutot à une fuite

lente.ce qui m'embeterais ,c'est de payer pour une recharge de gaz et qu'on me dise "il faut aller

chez FORD" si c'est un probleme électrique.

merci de ton intervention.je vous tiens au courant des que j'aurai un peu de temps pour m'occuper

de ça.

Bonsoir,

Merci, c'est la main verte en bas à droite, je comprend pas, c'est assez voyant quand même!