Comme le dit le titre, un tutoriel sur le démontage du boitier papillon sur  un scénic phase 2.
Tutoriel réalisé grâce au travail de notre membre MICKSSS et rassemblé par mes soins pour la communauté.
Encore merci à Micksss!!!!!!!!  


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Avec plaisir si cela peux aider . C est marrant car j avais penser à faire un tuto mais je ne connaissait pas le nom de ceraine pièces . Cependant si quelqu'un à des questions je me ferais un plaisir d ' y répondre :-)

Merci a vous deux.

Pas de soucie Alliottom pour une fois que j ' ai l ' occasion d ' aider des personnes dans le domaine de la mécanique ca me fait plaisir !
De plus j ' ai choisis le bon forum

Si je peux me permettre
Je vous conseille avant toute chose de débrancher la batterie .
Vous aurez besoin comme outils: un petit cliquet avec douille de 8mm et 10 mm ainsi que 2 embouts torx de différents diamètres .
Pour le nettoyage vous pouvez utiliser un dégrippant de type WD40 qui fera très bien l'affaire et quelques chiffons propre.

- La douille de 10 vous servira à démonter le cache noir ainsi que les 2 vis du boitier papillon si mes souvenirs sont bon

- La douille de 8 vous servira à enlever les vis de la boite à air fixée au boitier papillon.

- Le torx de petit diamètre servira pour démonter la partie voyante du filtre à air (ou ce situe le filtre).

- Le torx de plus gros diamètre vous servira pour enlever les antiparasites ou sont logées les bougies.

Enfin vous pourrez débrancher certains câbles et tuyaux en pensant bien sur à les remettre où reconnecter lors du remontage.

Je viens de rajouter tes conseils au pdf pour le compléter.

Nickel merci pour le boulot !

Le soucis est le même sur les moteur twin spark de chez alfa par contre on peut le modifier pour évité le problèmes moi perso j'ai fait comme sa sur mon ancienne.


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