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MessageSujet: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty26.10.21 16:11

Rappel du premier message :

Bonjour à tous

C5 1.6 HDI ANNEE 2006 354 000 KM

J'ai le voyant antipollution qui s'allume , J'ai changer le débitmètre et le capteur de pression turbo et toujours pareil
(ci-joint photo) après effacement des défaut le voyant se rallume après environ 200 kms.

Merci de votre aide et bonne soirée
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty02.07.22 13:43

Bonjour
Après électrovanne turbo et changement débitmètre et vérification de toute mes petite durite toujours le mème problème ,je n'ai pas de voyant qui s'allume et voici les défaut qui revienne (Pièce jointe)
Fichiers joints
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty02.07.22 14:33

Ci-joint mesure en vidéo
Fichiers joints
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty02.07.22 21:51

Bonjour,

En branchant la dépression de pilotage du turbo directement sur la pompe a vide , a-t-on plus que 1200 mbars de sural ?

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty03.07.22 8:21

Bonjour,
pour le défaut P1351, je l'ai eu sur ma C5X7 1.6 HDi de 2010 l'année dernière et c'était une ou 2 bougies de préchauffage qui était HS.
A+
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty03.07.22 12:15

Bonjour à tous

Mesure prise électrovanne en direct sur pompe à vide ci-joint image du branchement et vidéo de la mesure mais pas au delà de 1200 m bars
Fichiers joints
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty03.07.22 20:05

Bonsoir,

Et quand l' electrovanne est pontée la tige de la capsule est complétement rentrée/ aspirée?

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty04.07.22 2:53

Bonjour Grozig

Oui tout à fait la tige es bien entrée dès la mis en route du moteur
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty04.07.22 10:41

Bonjour,

Est c' est en accélérant sur place? Ne fait pas ces tests sur place mais en roulant, sinon on se plante. Remet l' autre capteur ou test le capteur pour voir si il peut lire 2.0 bars.

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty04.07.22 11:55

Re
Oui ce dernier test je l ai fait sur place car je n ai plus d assistance freinage vu que la pompe a vide est en direct.et comment tester le capteur ?
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty04.07.22 15:44

Re Bonjour

Je viens de faire un petit essai sur mon électrovanne , je l'ai brancher en direct sur la pompe à vide et quand j’arrête le moteur on aperçoit qu'il n'est pas étanche à 100% (voir vidéo) et entre les 2 fiches il y a 17.3 Ohms
Fichiers joints
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty05.07.22 18:22

Bonsoir,

Le problème est que sur place, cela ne fournira pas un débit de gaz suffisant pour alimenter la turbine et que la limite de régime est atteinte avant. Ponte l' electrovanne ou relier avec un autre tuyau du piquage de dépression, tout en laissant l' assistance branchée, défaut effacé. Pourquoi le turbo ne dépasse plus 1200 ?

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty05.07.22 18:38

Bonsoir Grozig et encore merci de ton aide

Si j'ai bien compris je met un Y en sortie pompe a vide 1 pour alimenter électrovanne turbo et 2 l'assistance freinage ? et après je peu faire mon essai sur essai sur route
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty05.07.22 18:42

Tu reprends ta dépression sur le conduit principal qui va à l'assistance, pas la peine de bricoler la sortie de la pompe.

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty06.07.22 14:40

Bonjour

effacement des défauts et branchement de l'électrovanne directement au niveau de l'assistance et après essai sur route ,toujours pareil et le ne dépasse passe pas 1200 mbars
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty06.07.22 20:05

Bonsoir,

Et avec le vieux capteur, pareil ? 1200 ?

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 2:51

Bonjour
Oui pareil avec le vieux capteur


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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 18:42

louistr a écrit:
Bonjour

effacement des défauts et branchement de l'électrovanne directement au niveau de l'assistance et après essai sur route ,toujours pareil et le ne dépasse passe pas 1200 mbars

Bonsoir,

Tu voulais bien dire "turbo" pas electrovanne?
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 18:49

Bonsoir Grozig

Désoler mais la je ne suis plus , tu voulais que je refasse un essai avec l'ancien turbo !
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 18:53

Re
et si tu me parle de la mesure de 1200 mbars c'est bien celle de la consigne turbo
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 18:56

Non,ce ne sera pas la peine de faire ça,

Je disais: tu as bien essayer de brancher la capsule de commande du turbo directement sur la conduite de dépression principale, donc sans passer par l' electrovanne?

Je parle de la mesure réelle, pas de la consigne.
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 19:04

Ok non je n'ai pas fait cette manip ,je la fait demain et donc en diag je prend quoi comme mesure s'il te plait
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 19:07

Donc de la pression turbo mesurée
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty07.07.22 19:40

Quand tu branches le turbo comme ça, tu n' as plus de régulation, le turbo va envoyer ce qu'il sait faire en fonction de ce que tu mets à la pédale. On devrait donc atteindre le seuil maxi et avoir un défaut pression turbo trop haute, ce qui va engendrer une sécurité, donc un mode dégradé en manque de puissance , une fois la pression limite dépassée et temps que le défaut n'est pas effacé. Donc regarde la pression mesurée, suit l' évolution sur place et si tu dois en roulant, comme ça on valide le capteur, le turbo. Et donc si il arrive a faire ça, et que branché normalement il ne le fait pas, c ' est bien que le problème est ailleurs et ne vient pas du turbo ni du capteur.

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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty08.07.22 15:42

Bonjour
Voici 2 vidéos une avec mesure véhicule à l’arrêt et l'autre véhicule roulant et j'ai branché comme tu me la dit Grozig ,la capsule de commande du turbo directement sur la conduite de dépression principale
Fichiers joints
C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 AttachmentA L'ARRET.mp4
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C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 AttachmentEN ROULANT.mp4
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MessageSujet: Re: C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé   C5 HDI 1.6 Voyant anti polution allumé - Page 5 Empty09.07.22 12:04

Bonjour,

Donc c ' est incompréhensible à ce stade, la pression devrait être au dela. On observe également la défaillance qu' on avait avant ,avec le montage conforme. Si la capsule était bien "à fond" donc le petit levier qui est relié à la tige de capsule devait être en appui sur la vis btr de réglage. Pas de problème de Fap, pas de problème de vanne EGR, pas de fuite dans le réseau d' air, je ne vois plus où chercher ?

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