Bonjour,

Un nouveau post, toujours pour la 307CC HDI 136.

outre mes soucis de vitres (voir autre post) j'ai des soucis avec la sonde de température eau qui déconne

Par moments la température monte au maxi pendant 2 secondes, avec une alarme critique, etc... puis revient à la normale.

Le capteur de température est neuf
Le câblage  a été vérifie, pas d'accidents sur les fils (dans la limite de l’accessibilité)
Reste donc le calculateur....

On trouve des calculateurs, mais les étiquettes sont pleines de références et de codes.

quels sont les informations importantes ? bien les références PSA en 96, ok, mais il y en a d'autres.

De plus comment procéder ?

je vous joint la photo de mon calculateur et de celui qui me tente d'acheter, votre avis sera lez bienvenu.

le calculateur actuel:
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le nouveau que jense acheter
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Donc il n'y a qu'une difference sur le premier code, les references PSA sont les mêmes.

Cela vous inspire quoi ?

Bonjour,

Les références sont les mêmes, je crois qu'il n'y aura pas de souci si ce calculateur est encore fonctionnel. Le changement de calculateur se fait à l'aide de Diagbox et le calculateur doit être vierge (ou virginisé au préalable si c'est un calculateur d'occasion) il faut également avoir le code PIN d'immobilisation à 4 caractères et noter les valeurs de télécodage de l'ancien calculateur à partir du menu télécodage de Diagbox dans le menu Calculateur d'injection. La procédure est comme suit:
- connecter le nouveau calculateur
- ouvrir Diagbox sous le menu Réparation / Calculateur injection /Pack réparation/ Pièce de rechange/Echange calculateur et suivre la procédure qui s'affiche avec quelques informations et mise en garde...
- rentrer le code PIN et suivre les étapes de coupure et mise sous contact
- télécoder les valeurs de télécodage copiées à partir de l'ancien calculateur
Pour les voitures diesel, je crois qu'il faut télécoder aussi les codes des injecteurs.

Je viens juste de remplacer le calculateur de ma C4 essence et j'ai suivi cette procédure et je pense que c'est à peu près la même chose pour une diesel.Dans mon cas, le nouveau calculateur avait des références différentes mais de même type que l'ancien mais je n'ai eu aucun souci. Dans ton cas, le code barre qui est différent c'est peut-être le numéro de série de la pièce et doit être différente pour deux pièces différentes.

Bonne journée

Merci Andrymg,

Cela me rassure !

une précision, tu dis : <télécoder les valeurs de télécodage copiées à partir de l'ancien calculateur>

peux tu détailler un peu, comment je récupère ces valeurs sur l'ancien calculateur ?

J'ai vu des gens qui les ouvrent et se connectent dedans pour récupérer le contenu des mémoires, je suis électronicien, cela ne me fais pas peur, mais par contre il faut du matériel que je n'ai pas, je n'ai pas envie d'investir pour un besoin ponctuel.

Sinon, le calculateur que j'ai vu est fourni avec la BSI qui allait avec , il faut que je vérifie sa référence à lui aussi, et une clé de voiture.

J'en conclus qu'il va falloir mettre la lame de ma clé sur celle fournie, faire l'apprentissage avec mes doubles de clés ?

Bonjour,

j'ai remplacé le même calculateur DCM3.4 sur une 407.

- J'ai virginisé le nouveau calculateur d'occasion
- Apprentissage du code PIN + appairage
Ma vidéo pour cette étape:


- Apprentissage des codes injecteurs
Ma vidéo pour cette étape:

Super,

mais je n'ai pas la valise Euromaster !
je peux le faire avec DoagBox PSA ?

Les codes injecteurs, je les trouve dessus ? il n'y a pas besoin de démonter les injecteurs ?

Oui tu peux faire les mêmes opérations avec diagbox, les chemins utilisés avec Euromaster seront les mêmes avec diagbox.

Tu peux trouver les codes sur les injecteurs ou avec diagbox.

Par contre, les cosses au niveau de la sonde et du calculateur ne sont pas trop écartées ?

Bonsoir,

Mais qu'est-ce qui conduit à dire que l' info n' est pas vraie ?  on peut avoir le VIN et quel boitier d' eau est monté dessus (celui qui a la sonde ? )  sinon faire une photo.

VIN?

+1

et post les défauts moteurs avec leur intitulé

jjgoessens a écrit:

Merci Andrymg,

Cela me rassure !

une précision, tu dis : <télécoder les valeurs de télécodage copiées à partir de l'ancien calculateur>

peux tu détailler un peu, comment je récupère ces valeurs sur l'ancien calculateur ?

J'ai vu des gens qui les ouvrent et se connectent dedans pour récupérer le contenu des mémoires, je suis électronicien, cela ne me fais pas peur, mais par contre il faut du matériel que je n'ai pas, je n'ai pas envie d'investir pour un besoin ponctuel.

Sinon, le calculateur que j'ai vu est fourni avec la BSI qui allait avec , il faut que je vérifie sa référence à lui aussi, et une clé de voiture.

J'en conclus qu'il va falloir mettre la lame de ma clé sur celle fournie, faire l'apprentissage avec mes doubles de clés ?

Bonjour,

On peut lire les valeurs de télécodage sur Diagbox en faisant:

Réparation / Calculateur moteur / Réparation / Télécodage / Visualisation et impression de l'ensemble des paramètres

Si le calculateur est fourni avec le BSI et la clé, il faut changer également le barillet ou cylindre de la clé de contact et fais attention parce que le VIN dans ce BSI est différent de celle de la voiture ainsi que les options enregistrées dans le BSI. Par contre l'apprentissage des clés n'est pas nécessaire si la clé et le BSI ont été sur le même véhicule, peut-être qu'il faut juste faire la re-synchronisation pour avoir la commande à distance.

Si on utilise les clés fournies avec les nouvelles pièces, tes anciennes clés ne serviront plus à rien (à part ouvrir la porte et le bouchon de réservoir) sauf si on récupère le code IMMO à 4 caractères dans l'ancien calculateur et on virginise le calculateur pour l'apparier au BSI grâce au code IMMO, le calculateur moteur sera la seule pièce à remplacer. Dans tous les cas tes clés d'origine et les nouvelles clés qui viennent avec le BSI et le calculateur ne peuvent pas être utilisées en même temps: les lames sont taillées différemment et les codes IMMO qui ont été utilisés pour apprendre ces clés sont différents.