bonjour

Mon véhicule  FORD Kuga 2.0 TDCi Duratorq FAP 136 cv 4 cylindres (1997 cc) boite manuelle MOTEUR G6DG 10/2008

après plusieurs alertes,voyant défaut moteur qui s’allume en roulant mais après redémarrage disparaît et aucun code en mémoire, je suis resté en panne sur le bord de la route. le véhicule a redémarré 2 h après! il a redémarré 2 fois et depuis plus rien.

code Défaut "P0090 circuit de contrôle du régulateur de pression de carburant"

pièces changés  sans succès :
Vanne EGR
Pompe de gavage
Capteur de pression de carburant
Régulateur de pression de carburant
Régulateur de débit de carburant
capteur de pression de gaz d'échappement

la pompe de gavage (neuve!) ne se lance pas en mettant le contact (test des fusibles et du relais pas de soucis de ce coté) le gasoil n'arrive donc pas jusqu'au filtre!
Quelqu'un a t'il une piste???
merci a vous

bonjour,
a tu vérifié si le courant arrive bien sur la pompe de gavage?

Non car il faut que je redemonte tout pour atteindre la pompe (accès par le dessous!) mais c'est en effet surement le soucis car la pompe fonctionne bien quand elle est branché en direct!
avant de redémonter je voulais savoir si d'autre ont été confronté au problème? est ce qu'un capteur défectueux peu bloquer l'alimentation de la pompe par ex?

il n y a pas moyen de vérifier le courant dans la connectique sous la banquette arriere?
il n y a pas un petit passage pour débrancher la connectique et vérifier?
je n ai pas de schéma électrique pour vérifier ton probleme ;
verifie aussi s il y a un bouton( rouge) pour couper l arrivée de gazoil et que celui ci n est n activé.
il faut appuyer dessus pour le réenclencher .

Salut,

Fais un scan complet du véhicule, avec une valise compatible !!

hélas non pas d’accès par la banquette...pas d'autre choix que de passer par dessous (ligne d’échappement et autre ...)
pour le scan complet j'ai fait venir quelqu'un avec un ordi et delphi dessus...et pas d'autre soucis que ce fameux P0090! mais comme la pompe n'envoi pas de gasoil ça parait logique que le défaut au niveau de la pression de carburant apparaisse non?

Et il a regardé avec la valise, activation de la pompe afin de voir si elle fonctionne, contrôle des autorisations de démarrage ??

ouhla...la j'avoue que je sèche( ça dépasse me compétences en la matière!) ... il m'a dit avoir regardé et ne pas avoir trouvé d'autre défaut et que n'entendant pas la pompe démarrer le pb venait de la (j'ai trouvé au moins 3 cas similaire dans des forum hélas sans la solution a la fin!)

L'activation de la pompe, avec la valise, permet déjà de vérifier certains éléments...

M.... en plus le gars était venu d'assez loin pas sur qu'il puisse revenir!

j'ai a nouveau vérifié tous les fusibles et je viens de m'apercevoir qu'il n'y pas de jus au borne du fusible de la pompe de gavage lorsque je mets le contact ou que j'essai de démarrer. y a t'il une sécurité qui pourrait expliquer l'absence de jus? est il possible de trouve un schéma électrique pour savoir quel faisceaux l'alimente ?

Bonjour,

shunt la puissance du relais 1 de la boite fusible habitacle et vérifie le fusible F111.

Voir pdf en pj.

Bonjour
Merci, pour le fusible 111 il est bon,
pour shunter le relais je fait un pont entre les bornes 30 et 87, c’est bien ça?
Super le schéma possible de l’avoir en entier svp??

Oui entre 30 et 87

Hello,

Pour répondre a ton MP

Sur le kuga pour accéder ta pompe de gavage, il faut démonter la banquette arrière. Moi concernant mon problème de pompe sur mon véhicule c'est une absence de déclenchement de celle-ci au préchauffage.Moi c'est un problème lié à un accident qui devrait résolu au cours du mois.Comme les autres membres ton indiqué vérifie les fusibles, les shunts et tes faisceaux.

meilleurs vœux a tous

je me replonge sur mon kuga après les fêtes...

helas pas beaucoup d'avancé...

le fusible 111 est bon et j'ai (contrairement a mon post précédent) suffisamment de jus qui y arrive!

j'ai shunter le relais de la pompe de gavage et la je l'entend a nouveau siffler! mais toujours pas de gasoil qui arrive au filtre...

je désespère....

Max5151 a écrit:

Hello,

Pour répondre a ton MP

Sur le kuga pour accéder ta pompe de gavage, il faut démonter la banquette arrière. .

hélas ce n'est pas aussi simple sur le kuga I...il faut passer par dessous avec démontage de l’échappement....

kugaflo a écrit:

meilleurs vœux a tous

je me replonge sur mon kuga après les fêtes...

helas pas beaucoup d'avancé...

le fusible 111 est bon et j'ai (contrairement a mon post précédent) suffisamment de jus qui y arrive!

j'ai shunter le relais de la pompe de gavage et la je l'entend a nouveau siffler! mais toujours pas de gasoil qui arrive au filtre...

je désespère....

Salut,

Même relai shunté et pompe qui tourne tu n'as pas de gasoil au filtre... ??