Bonjour,

Je voudrais bien une aide oui, ça serait super.
Je commence le démontage aujourd'hui, passer entre le moteur et habitacle, ça va être sport...

salut ,

regarde toujours cette DOC

bon courage

Merci, j'ai démonté la vanne et je pense avoir trouvé le problème. Lorsque je l'actionne manuellement, et que je vais a fond, elle reste bloquée ouverte.

Est ce normal ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Qu'en pensez-vous ?
Est ce que je dois mettre de la graisse haute température ?

mais a l’intérieur c’était comment ? m^me apres nettoyage ca force et reste ouvert ??

morin79 a écrit:

Merci, j'ai démonté la vanne et je pense avoir trouvé le problème. Lorsque je l'actionne manuellement, et que je vais a fond, elle reste bloquée ouverte.

Est ce normal ?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]

Qu'en pensez-vous ?
Est ce que je dois mettre de la graisse haute température ?

Salut
Non ce Pas normal que ça reste ouvert un peu de mazout et bien nettoyer et ça devrais fonctionner sinon il n'y a plus cas changer c'est qu'elle à un problème mécanique
@+

Ok, je vais la nettoyer, j'ai de la graisse haute température, je vais essayer avec ça.

Bon, je l'ai démontée entièrement, graissée et remontée, maintenant elle fonctionne beaucoup mieux, plus de point dur, la vanne revient tout seule. j'ai plus qu'a remonter.

cool

il y a plus cas ....

morin79 a écrit:

Bon, je l'ai démontée entièrement, graissée et remontée, maintenant elle fonctionne beaucoup mieux, plus de point dur, la vanne revient tout seule. j'ai plus qu'a remonter.

En voilà une bonne nouvelle
@+

bonsoir j'ai vu une video sur youtube ou il nettoyait sont filtre a particule au karcher mais il y a des risques ? quelqu’un a déjà essaye cette methode en le démontant ?

j'ai demander a un mecano defaper en belgique au controle tecnique il le veront on ma dit

salut, j ai deja demonter un fap et je les nettoyer a l eau, sa a tenu en moyenne de 4 a 8 mois car au final sa a fait de la patte que tu ne peux enlever, je les juste fait au karsher sans produit et sans voir pk elle s encrasser apres tout depend des models aussi

salut, après les 8 mois le fap étais hs avec la patte ou tu la re netoyer ?

no renettoyage a nouveaux a coup de karsher, le fap n as jamais etais abimer mais fallais comprendre pour il ne ce regenerais pas

salut ,

oui donc rien a voir avec la question !

roya4020 a écrit:

bonsoir j'ai vu une video sur youtube ou il nettoyait sont filtre a particule au karcher mais il y a des risques ? quelqu’un a déjà essaye cette methode en le démontant ?

non pas de risque .

tu passe ton FAP au karcher , compte une bonne heure pour un nettoyage correct , à l'eau froide , voir a l'eau chaude si possible . Une fois que la flotte est transparente c'est bon .
Tu laisse sécher ton FAP avant de le remonter .

et voilà ....

Après normalement il faut simuler un changement FAP via l'OBD (pour les FAP avec cérine).

ulysse79 a écrit:

salut ,

oui donc rien a voir avec la question !

désolé heineken, j ai eu le droit au meme commentaire mais merci du conseil

ah ok au-temps pour moi je vais essayer de le démonter et de le nettoyer au karcher

salut jai deja nettoyer des fap au karcher ensuite au diag verifier le taux d encrassement et ensuite tjr avec le diag le faire passée pour un neuf...
Greg

akasa67130 a écrit:

salut jai deja nettoyer des fap au karcher ensuite au diag verifier le taux d encrassement et ensuite tjr avec le diag le faire passée pour un neuf...
Greg

Je confirme cette méthode, je l'ai déja fait de nombreuses fois à l'eau chaude accompagné de produit dégraissant. Résultats toujours concluant car jamais eu besoin de renettoyer. Par contre, pas top niveau pollution avec les eaux de ruissellement...

Oui cela fonctionne parfaitement cordialement