Bonsoir à tous,
je reviens de mon aprèm sous le capot... Merci à tous pour les explications, finalement la sonde est très accessible. Par contre elle était dégueulasse... j'imagine pas la tête de la vanne EGR, il faudra que je fasse un petit nettoyage....
J'ai nettoyé la sonde (au maximum, même s'il reste des résidus
) et j'ai redémarré. Toujours l'erreur détectée. J'ai branché l'ODB, et l'erreur était encore présente. J'ai finalement effacé les erreurs et depuis plus de soucis... J'attends de rouler un peu avec avant de dire que le problème est résolu.
Merci à tous en tout cas, j'agrémente le sujet avec quelques photos pour d'éventuel(le)s intéressé(e)s.
Tout d'abord la sonde se trouve derrière le bloc moteur et directement vissée dessus (clé 6 pans n°4)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Inutile de démonter quoi que ce soit, la pièce est accessible ! (la photo que j'ai mis date d'une réparation différente donc ne prenez pas en compte le démontage des collecteurs et du filtre à air)
Déclipsez la sonde en faisant attention de ne pas perdre la partie jaune... Pour éviter de tirer comme un forcené, utilisez un petit tournevis plat pour d'abord écarter la partie noire puis de déplacer la partie jaune vers le haut. Finalement il suffit de tirer le connecteur pour débrancher la sonde.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Dévissez la vis 6 pan sur la sonde puis retirez délicatement la sonde... Maintenant il faut la nettoyer !!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]Il ne vous reste plus qu'à remonter le tout, démarrer et effacer les erreurs avec votre logiciel de diagnostique.
par 
!
