Salut à tous !

Bon alors une bonne nouvelle : le diag initial est le bon. Le faisceau est foireux.
La mauvaise, il est vraiment foireux...
en fait j'ai refait un bout de 30cm mais après avoir dénudés les fils pour les étamer bin surprise, le cuivre était noir d'huile.
Il y'a de l'huile à l’intérieur des fils et visiblement ça remonte vachement haut ( merci la capillarité )...

Du coup n'ayant pas des masses de temps j'ai remonté avec ces 30cm mais je vais devoir retirer les fil au complet je pense....

Les deux connecteurs étaient remplis d'huile.... du coup je suis retourné faire un essai ( avant que ça se remplisse à nouveau ^^ )  et visiblement plus de problème. Voici le log.

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Du coup merci [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ainsi qu'à vous autre pour les différents points de vues / débats qui permettent de comprendre un peu mieux certaines choses.

dire que je galère avec ça depuis 1 an...

J'ai eu les mêmes symptômes sur un scenic dci 1.9, le diagnostic Delphi ds 150 m'a induit en erreur, ( problème anti démarrage) . j'ai persiste dans mes recherches, il s'agissait en fait d'une coupure d'un fil électrique entre le calculateur et la boîte relai