Bonjour,

En effectuant un diag via mon delphi, mon pc a planté et depuis je n'ai plus de jus dans le véhicule.
Je fais appel a un collègue qui m'explique que le bsi a pris un coup.. Il le reprog donc et je retrouve l'alimentation..
Cependant, la voiture démarre pas et j'ai les essuies glace qui navigue..
Un coup de diagbox m'indique communication calculateur en erreur..
J'ai télé codé avec un collègue toutes les options du véhicule suite à la récupération du bsi : diesel, apprentissage clé, etc..

Avez-vous une idée ?

Merci par avance,
Cordialement,

Bonjour,

post les défauts BSI, ESP, moteur
Vérifie les fusibles ainsi que le fonctionnement des clignotants afin de vérifier que le com20XX soit bien alimenté.

PS: je peu aussi prendre la main sur ton diagbox via teamviewer ?

Salut,

Merci pour ta réponse.
Yes une prise en main via teamviewer est possible.
Les fusibles ont été vérifiés tout est OK (Fusibles BSI, fusibles moteurs au multimètre, fusible batterie).
Je test les clignotants et je récupère également les défauts, je te tiens au courant.

Merci pour ton aide.

Une prise en main avec diagbox ?

Yes, je prépare tout et je fais signe.
J'ai commandé un BSI au cas ou.. J'viens d'acheter le véhicule et l'ancien propriétaire a fourré du fvdi sur le véhicule et a voulu lire le PIN ou éventuellement touché au KM.. Il a grillé le BSI j'ai des erreurs a gogo.. DIAGBOX pointe des erreurs de communication sur le calculateur, récepteur haute fréquence, etc.. Je m'en occupe courant semaine prochaine et je te tiens au courant.

Merci pour ton aide.

Actuellement le véhicule est immobilisé.. Lorsque je branche la batterie j'ai les essuies glace en marche H24..
J'ai reflash le bsi actuel mais nada..
Le véhicule est une boite auto piloté ou motorisée mais suite au reflash j'ai télécodé pour modifier les options et codé la clé.. Mais pas moyen de télécodé le véhicule en boite auto.. du coup je pense que je dois changer le BSI pour pouvoir tapé dedans et modifié tout sa.

Je suis preneur de tout conseil.