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MessageSujet: PANNE C4 picasso   PANNE C4 picasso Empty26.07.21 16:55

Bonsoir suite au remplacement du bloc moteur 9HZ de ma C4 ,( par un moteur monté a la base sur une 407) , et de sa pompe injection et injecteur .Je me trouve dans l'impossibilité de telecoder les injecteurs avec diagbox.
Le message faire une mise a jour du calculateur apparait.

J'ai bien fait attention entre le D et le 0 ...
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyMer 14 Juil 2021 - 20:51 Merci Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Avis positif
Bonsoir,

Remet les anciens, tu vas partir dans une galère. Toi, il te faut des injecteurs BOSCH - 0 445 110 259, le reste passera pas ou c est l'aventure. Si esthétiquement il n' ont déja pas la même tête, c est possible que ce soit des CRI 2-2. (pas compatibles ) on a déjà fait des sujet la dessus.
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyMer 14 Juil 2021 - 21:26 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Il on la meme tête esthétiquement .Apres j'ai fait une connerie j'ai dévissé un des injecteurs pour voir ce qu'il avaient dans le ventre et j'ai perdu un toute petite pièce de la taille d'une bille .

Par ailleurs je me suis aperçu que j'avais suite a un changement de calculateur ,telecode a l'envers mes anciens injecteurs qui on fonctionné comme ca plusieurs milliers de kilomètre 5en effet j'avais inversé le 1 et le 4      et le 2 et le 3  .

Apres je peux essayer de récupérer la petite pièce sur les nouveau injecteurs , ou bien récupérer le calculateur du moteur de la 407 .

Je pourrai peu être essayer de récupérer un fichier complet de EDC16C34 compatible avec mes nouveau injecteur et le réinjecter dans mon calculateur viA  BDM 100   DIM SPORT

Tu n'aurai pas un lien s'il te plait pour accéder au sujet déjà traité .


Merci grozig
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyJeu 15 Juil 2021 - 12:56 Merci Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Avis positif
Bonjour,

Non je n ai plus le lien, mais il n y rien d ' interressant de plus que de découvrir le panachage générationnel d injecteurs qui conduisent à l'impossibilité du codage.Fait une mise à jour en garage sinon ce sera plus carré.
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyJeu 15 Juil 2021 - 13:31 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Pour une mise a jour au garage c'est mort ?j4HABITE DANS LE DEPARTEMNT 40 .
Il m'est impossible de faire faire des mises au jour .

Tous les agent ou concessionaire que j'ai contacter me demande de rentrer le véhicule et de me faire un diagnostic entre 90 £uros et 150 £uros  + un devis devis payant avant toute intervention.

Je n'ai toujours pas trouvé la solution a date pour mon moteur THP sur la 207 dont la mise a jour ne serai pas optionnelle après remplacement distribution ....

Par ailleurs j'ai entendu dire que les dernières version  AUTEL serai capable de faire les mise a jour calculateur  ???
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyJeu 15 Juil 2021 - 21:58 Merci Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
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Bonsoir,

L' Autel le fait peut être, le Delphi aussi, je n' ai pas travaillé ces possibilités, étant donné que ça coute un bras, et de plus il faut avoir le cas de figure, et avoir accès à la TPI, OTS et TSB ou machintruc qui demandrais de faire la mise à jour. Ya pas. Pas moyen de le faire sous traiter? Parfois on fait des softs pour le garage Boufftout et Boileau du coin quand ils ont embêtés, sans cinéma.
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyJeu 15 Juil 2021 - 22:41 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
J'ai l'impression que selon les régions ou les connaissances ce n'est pas du tout les meme coutumes .
Perso je ne connait personnes et je suis dépourvu .

Que ce soit pour mon c4 ou pur ma 207 qui m'affiche maintenant après le 2191 qui a totalement disparu  un 2177 recurant ;;;;

Pour le C4 je vais devrait  récupérer des injecteur compatibles  facilement.

Pour le THP je vais a nouveau vérifiez si le calage est bon et n'aurai pas bougé j'ai recommandé le joint du tendeur et les 2  vis d'arbres a cames au cas ou ?

Si vraiment j'ai besoin d'une mise a jour calculateur  je ne sais pas comment faire ???? en dessous des 400 roros .....minimum.

Le discourt de l'agent Peugeot  ....Vous comprenez je suis le dernier intervenant  si il ya un probleme je pourrai être tenu comme responsable et c'est pour ca que je dois tout contrôler au niveau mécanique suite a votre réparation ! couple de serrage notemment  , conformité des pièces etc . je dois la renter le véhicule en atelier pour plusieurs jour ....;aprés je dois faire un diag et si nécessaire  pour finir eventuelemnt une mise a jour pour finaliser et derrière a nouveau la procédure des auto adaptatif.

Le discourt du concessionnaire lui tous simplement ne peux par intervenir sur une réparation que je n'ai pas fait.

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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyVen 16 Juil 2021 - 12:57 Merci Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] a écrit:
J'ai l'impression que selon les régions ou les connaissances ce n'est pas du tout les meme coutumes .
Perso je ne connait personnes et je suis dépourvu .

Bonjour,

Moi je suis en Moselle, je suis pas vraiment Français, Nous on paie nos curés, on est remboursé par la sécu à 90%, on a des vrais rayons charcuterie, on se fait des softs. mgreen

Pour le THP, utilise la fonction vérification du calage dans le pack réparation, pas la peine de tout redémonter, et si le calage et OK, tombe le collecteur d' admission pour voir l' encrassement des soupapes, si pas OK sablage à la coquille de noix. Surtout si ça accélère en facettes/escaliers.

Vous comprenez je suis le dernier intervenant si il y a un probleme je pourrai être tenu comme responsable  mgreen
le gars traumatisé par les juges. couple de serrage notemment une clé dynamo pour 10 bonhommes comme d' hab mgreen,la procédure des auto adaptatif Comme cela consiste à laisser tourner jusqu'a enclenchement du GMV, en principe j' en profite pour vérifier les apprentissages de ma Senséo pendant le phase. mgreen


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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyVen 16 Juil 2021 - 18:06 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Ha merci grozig

Je ne trouve pas le chemin pour accéder a la fonction vérification du calage dans la fonction réparation.
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[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] tu me fou le doute, je ne sais plus si cette fonction à été déployer nativement avec ce moteur ou si elle a été ajouter par la suite,(je pense plus que oui) du coup, est-elle présente dans ta version de Diagbox? ou tu as mal fouillé? je ne saurais dire, mais effectivement l' autre jour pour un autre Pcode j' ai utilisé cette fonction qui a bien fait apparaitre un défaut de calage en mémoire suite à l' execution de la routine. (patin supérieur cassé)

Je lui dit de pas bouger et lui il se déconnecte....

Pour en revenir au C4, si on trouve un logiciel de contrôle usb à distance, tu crois que ça serais possible que je me connecte à ton interface pour faire le soft à distance, faudrait ouvrir un nouveau sujet pour que les autres puissent participer à l' idée, un machin comme ça :

USB Network Gate permet de connecter facilement un ou plusieurs périphériques USB distants à votre ordinateur via le réseau (Internet/LAN/WAN) comme si le périphérique était branché sur votre propre machine

Sauf que faudrait que ton interface soit "full chips", que les PC soient sur secteur, mise en veille désactivée, possibilté de sauvegarde avant l' essai au cas où ça foire?, cela va provoquer une mise à jour du micro logiciel de ton interface (version différente de Diagbox je crois 9.108), un emploi du temps serré, j' oublie quoi? Sachant que j'ai pas la fibre de là où je veux faire ça?
fred9545 et nicoc5 apprécient ce message

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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyVen 16 Juil 2021 - 22:45 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Pour le THP j'ai fouillé partout mais je n'ai pas trouvé la fonction sur DIAG BOX .Par ailleurs sur service box il disent de contrôler manuellement le calage.

Pour le C4 et la mise a jour a distance je vais m'occuper d'ouvrir un sujet ,je vais essayer de me faire aider par FRED ,ce pourrai être une première pour le forum.

Je ne sais pas si ma version de DIAGBOX est full chips ou pas .

Dans tous les cas si cela venait a foirer j'ai un deuxième calculateur clone .
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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyHier à 21:42 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
J'ai eu a 2 reprise en utilisation soutenu de mon C4 un claquement (probablement un  injecteur) et une   énorme fumé blanche avec odeur de gaz oil .Je coupe immédiatement le moteur  .

Je laisse refroidir et je repart normalement avec le voyant  moteur allumé.

Le défaut moteur est un P0087 (REGULATION DE HAUTE PRESSION CARBURANT pression inférieure a la consigne) et il apparait dans le JJD une seule fois et  au kilométrage exact de la panne .

comme précisé plus haut le bloc moteur , la pompe injection et les injecteurs on était remplacé .
Et les injecteurs n'on pas put être recodés car non compatible avec le calculateur.

La même  panne s'est rprodute 2  fois en 700 kilométré et a chaque fois lors  de grosse accélération.
Je supose que la panne doit bien venir du codage a moins que ce soit la pompe a injection ou bien un injecteur défectueux.

Merci pour vos remarques
bonne soirée
fred9545 apprécie ce message



Dernière édition par nicoc5 le Lun 26 Juil 2021 - 9:32, édité 1 fois (Raison : mise à jour du bon code défaut)
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jai La fibre c'est comme la 5G c'est du brun





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TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyAujourd'hui à 9:42 Merci Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Avis positif
bonjour,

pourrait on avoir le détail du jdd avec la condition d'apparition ? cela nous donnerait des éléments ou un début de piste.

dans un premier temps faire une lecture de paramètres débit d'injecteur,pression rail...

ps: j'ai modifié le code du message précédent par déduction je pense plus P0087

@+

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Véhicule : : MASTER T33 2.5 SOFIM / 1.6 C4 PICASSO HDI /207 1.6 THP/CLIO 3/RODEO 4 1978 / 307 CC 2006.

Niveau en mécanique :
confirmé
Niveau en diagnostique :
débutant
Outils de diag :
diagbox , lexia3 , pp2000
@utocom , delphi , DS150 , WOW
Lecteur autonome
autres
Commentaires : ton chien et super il et beau , il me plait ,
TELECODAGE INJECTEUR 42970611





TELECODAGE INJECTEUR Empty
TELECODAGE INJECTEUR EmptyMessageSujet: Re: TELECODAGE INJECTEUR  TELECODAGE INJECTEUR EmptyAujourd'hui à 17:33 Sélectionner/Désélectionner multi-citation Répondre en citant Editer/Supprimer ce message Supprimer ce message  Faire un rapport du message à un admin ou un modérateur
Bonjour
Pour régler le probleme de telecodage et éclater cette piste je viens de remettre mes injecteur d'origine apres les avoir nettoyer ,joint neuf etc....
Maintenant le moteur ne veux plus démarrer !!!!
Lors ce que je tente de purger les in lecteurs je n'ai pas de pression.

Lors ce que j'envoie du star pilot et que le moteur se lance un peu du coup la pression arrive .... mais j"ai l"impression que c'est un Pau léger

Si je fait tourner le moteur au star pilot j'obtiens le code P1113 pression rail inférieur au seuil minimum ...
J'ai bien teste avec succès l 'actionneur régulateur de pression avec diagbox.

,????
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PANNE C4 picasso

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