Re,
Tirer un fil ne me semble pas insurmontable et ce sera la dernière étape avant d'incriminer le calculateur.
La fiabilité du composant qui pilote le ou les injecteurs est probablement en cause mais je ne saurais en dire plus, cependant c'est monnaie courante sur bon nombre de calculateurs de cette marque...
Cdt,

RE,

Je fais cela demain et je vous retiens au courant

Flav

Bonjour
Merci pour les test a effectuer
Donc le test effectuer sur 2 jours mais malheureusement aucune améliorations
donc comme vous le dites le calculateur doit être en cause

Flav

Bonjour

pour vous mettre au jus on va la mettre j'ai le garagiste quand il va rentrer de vacances
je vous tiendrez au jus a la suite de ce qu'il fera
et j'indiquerais la panne et je mettrais le sujet en résolu
Flav

Bonjour

Alors après plus d'1 an et demi on à enfin trouver la panne

La panne vient d'une infiltration du faisceau moteur car le joint ne faisait pas son effet
le mécano va me changer cette partie là je vous posterai une photo du dit connecteur qui a goutté a l'humidité

Merci & tous d'avoir essayé a ressoudre le problème

Flavien

Salut, j'aimerais savoir quel connecteur il s'agit, j'ai exactement le même problème. Je sais que le post est vieux mais peut être que ce flav14 est encore actif parmi vous.
Merci

Salut,

alors pour le connecteur c'est le faisceau de rampes d'injection qui va au calculateur moteur a été remplacer mais la panne c'est manifesté 2 3 mois après et on'a fait diagnostiquer le calculateur par un mec spécialisé la dedans c'est la puce de gestion du ventilateur qui pose problème donc il faudrait changer le calculateur pour corriger a ce problème mais vu le cout on laisse la clim et comme par magie plus aucun défaut

Flavien

Ok super merci du retour. Ma clim est HS sur mon C4. Un tuyau a cassé net. Il fait que je le change. Actuellement, mon compresseur de clim est débranché. Du coup mon raté d'allumage ne se fait pas souvent ça m'est arrivé 3 fois en 4000km. Mais ça fait paniquer ma femme lol.

moi ma clim est vide actuellement j'ai comme même laissez la commande A/C activé et bizarrement pas de default pourtant le ventilateur ne tourne pas

Salut flav14, tu peux aussi trouver un calculateur d'occasion le même que le tien (mêmes références), ça coûte moins cher que le devis que PSA délivre d'habitude et surtout ça te servira pour l'avenir vu que tu aimes PSA et que ce problème est très récurrent sur les voitures PSA. J'ai eu le même souci sur ma peugeot 207 hdi.