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decfer
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MessageSujet: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty07.05.22 16:34

Rappel du premier message :

Bonjour à toutes et à tous,

Voilà plusieurs semaines que je parcours les forums pour réparer ma voiture. Je n'y connais rien en mécanique mais je dois m'y intéresser par la force des choses.

Je roulais à 50 km/h en ville, et d'un coup, la voiture perd toute sa puissance. Je m'arrête et depuis elle ne démarre plus.
Une connaissance qui bricole en mécanique prend le problème en main : Il Recharge et change la batterie : rien. Il essaye un BSM de véhicule identique : rien - met du starpilot : rien - change le faisceau du capteur PMH : rien - change le capteur du villebrequin : rien.
Il s'avoue vaincu et m'annonce qu'il ne trouve pas la panne !

Je fais venir un mécanicien-électricien à domicile pour un diagnostic. Il m'annonce defaut P1351 et qu'il faut changer le relais de préchauffage. Ce que je fais, grâce au tuto trouvé sur le net : la voiture ne démarre toujours pas.

Je finis par acheter un outil diagnostic (bon marché).
Je fais un diag :
défauts P0409 : capteur de position de clapet EG - P1162 : recopie de position de la vanne EGR - P0401 : débit de EGR insuffisant détecté - P0490 : tension élevée de circuit de commande de recyclage des gaz d'échappement - P1351 : relais préchauffage - P2143 : circuit de commande/coupure de ventilation de recyclage des gaz d'échappement et P0405 : circuit A bas du capteur EG.
Je démonte et nettoie la vanne EGR (merci à galinette mécanique pour son tuto très bien expliqué). La voiture ne démarre toujours pas.

Je désespère et finis par acheter diagbox et la RTA de mon véhicule.
Je fais un diag. P1351 : circuit relais préchauffage relais alimenté et bougies jamais alimentées local (j'ai compris que ce défaut n'empêche pas le démarrage) et P0409 signal de copie position vanne EGR électrique vanne collée lors de l'apprentissage local.
Je redémonte la vanne. Elle est propre et elle revient bien en position lorsque je tourne le "truc" à l'intérieur. Elle m'a l'air de fonctionner.

Grâce au forum, j'approfondi le diag : le calculateur est bien dévérouillé. La synchronisation arbre à cames / villebrequin passe bien à OUI. La pression carburant passe à 416 bars et le débit d air mesuré à 600 puis 712mg/coup pour 567 conseillé.
Par contre, je vois 1024 puis 1035 pour pression turbo mesuré pour 1212 conseillé et RCO électrovanne pression turbo : 56
RCO électrovanne vanne EGR : valeur invalide - Recopie position vanne EGR : 0 - RCO recopie électrovanne papillon EGR : valeur invalide - Recopie position papillon EGR : 1

Faut-il que je change la vanne EGR ?
Y a t-il un problème sur le turbo ?

Juste pour rappel, je n'y connais rien en mécanique, mais grâce aux explications, je dois pouvoir y arriver. En tout cas, je fais tout pour !

Merci d'avance pour votre aide.

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Oxbow
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MessageSujet: Re: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty03.06.22 19:35

Normalement il va te falloir une clé dynamométrique pour respecter les couples de serrage !

Bonne soirée !
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Grozig
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Grozig

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MessageSujet: Re: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty03.06.22 21:12

Bonsoir,

PDF en MP, tu comprends qu' il va falloir faire un peu de ménage sur tout le tour.

Dès que les conduites d'injecteurs sont démontées, protéger le rail/les ouvertures des saletés.

Caler le moteur au point pige ( mettre juste la pige AAC pas celle du vilebrequin ,les pistons seront tous les 4 à mi-course.)

Pour desserrer la poulie arbre à cames, normalement on utilise un bloc poulie, ça va aussi en insérant la pige de calage de distribution, ça passe mais ce n' est pas la méthode, donc il ne faut pas que ça devienne un reflex de faire comme ça . On desserre pendant que la courroie de distri est encore dessus , comme ça si ça tourne, tout tourne, on écrase pas les soupapes sur les pistons. Est on ne met pas la pige vilebrequin, car si ça tourne on arrache la cible en bas. La courroie peut rester en attente, pas la peine de démonter le support moteur pour l'instant si ça gène pas pour retirer la poulie d ' ACC.
Desserrer le galet tendeur pour libérer plus facilement la poulie/courroie.

Les vis de brides injecteurs, une fois les injecteurs déposés participe au serrage du porte AAC. On notera qu'il faut une douille Torx femelle pour les manipulées. IMPORTANT: la plus part du temps, les vis sont "collées", donc le piège est d' arriver avec la douille torx, vouloir desserrer, la tête casse, le pire arrive: le morceau de tête cassée tombe dans le puit d ' injecteur et après dans le moteur.
Alors déjà boucher les puits avec une solution locale, ensuite il faut frapper à l' aide d 'un pointeau ou équivalent l'embase de la vis, un très léger déplacement dans le sens du choc est observable. Si malgré tout cela tourne au vinaigre et que la tête casse, on peut utiliser la méthode écrou+contre écrou, il faudra se procurer des écrous en M7x1.00.

L' emplacement de chaque injecteur est connu par le calculateur moteur (code inscrit sur la bobine de commande) donc ne pas les mélanger, chaque injecteur doit retourner à sa place. Si malgré tout un doute arrive, les codes sont lisibles en calculateur donc on retrouve leur position respective.

Pour la conduite en plastique de sortie turbo, il n' y a qu' une seule vis à démonter,(la plus facile) une fois le collier serflex au bout enlevé, et la durite souple décollée, la conduite se pivote pour libérer la bride de la 2ème vis.

Le reste ne devrait pas poser de problème ou les solutions sont dans les PDF, si malgré tout il y a un problème, on reste dispo...

chaco et Oxbow aiment ce message

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MessageSujet: Re: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty04.06.22 0:49

Bonsoir,

Je regarde ça à tête reposée ce week-end pour voir si j'ai tout compris ou si j'ai besoin d'un peu plus d'infos...
Je vais m'y mettre le week-end du 14 juillet, je ne peux pas prendre de congés avant !!!
ça me laissera le temps de "digérer" d'ici là !

Je vous tiens au courant.
Merci à tous.
A bientôt.

chaco aime ce message

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MessageSujet: Re: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty04.06.22 9:20

Bonjour

Il est très important d'utiliser une bonne douille torx de qualité et surtout de pe pas tenter de le faire avec une douille standard que l'on rentrerai en force !

Je precise car cela m'est déjà arrivé par le passé.
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MessageSujet: Re: Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ)   Peugeot 207 1,6 HDI FAP ne démarre plus (215 000km DV6TED4-9HZ) - Page 4 Empty17.06.22 15:54

Hello,
Alors, quelles sont les nouvelles?

Grozig aime ce message

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